فىن پاقوك تەرىپىدىن - ھۆددىگەرلىك ئېلېكتر ئىنژېنېرى ، سابىق CSIRO ، EV خوجايىنى ، SolarQuotes.com.au نىڭ قۇرغۇچىسى
مەيلى سىز EV سېتىۋېلىشنى ، يەتكۈزۈشنى ساقلاشنى ياكى ئېلېكترونلۇق ماشىنا ھەيدەشنى ئويلىشىڭ ، ئۇلارنىڭ قانداق (ۋە قانداق) ھەق ئالىدىغانلىقىنى بىلىش ئىگىدارلىقنىڭ مۇھىم بىر قىسمى.
بۇ قوللانمىدا مەن كۈچ (كىلوۋات) ۋە ئېنېرگىيە (كىلوۋات سائەت) توغرىسىدا توختىلىمەن. پەرقنى بىلىش ناھايىتى مۇھىم! كىشىلەر بۇلارنى ھەمىشە ئارىلاشتۇرىدۇ ، ھەتتا تېخىمۇ ياخشى بىلىشى كېرەك بولغان ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى.
تىپىك بېنزىن ماشىنىسى 1 لىتىر يېقىلغۇدىن 10 كىلومېتىر مۇساپىنى ئالىدۇ. تىپىك توكلۇق ماشىنا 1 كىلوۋات سائەتتىن 6 كىلومېتىر يىراقلىقتا.
بېنزىن ماشىنىسى ئۈچۈن 100 كىلومېتىر يول يۈرۈش ئۈچۈن 10 لىتىر يېقىلغۇغا ئېھتىياجلىق. ھەر بىر لىتىر يېقىلغۇنىڭ تەننەرخى 1.40 دوللار ، 100 كىلومىتىر 10 x 1.40 = 14 دوللار.
ئەسكەرتىش: بېنزىن يېزىلغان ۋاقىتتا ھەر لىتىرنىڭ باھاسى 2 دوللاردىن ئاشىدۇ - ئەمما مەن 1.40 دوللار بىلەن چىڭ تۇرۇپ ، EV نىڭ تېخىمۇ ئەرزان ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىمەن ، گەرچە روسىيە دىكتاتورى يېقىلغۇ باھاسىنى ئاشۇرۇۋەتمىگەن تەقدىردىمۇ.
بىر ئېلېكترونلۇق ماشىنىدا 100 كىلومىتىر يول يۈرۈش ئۈچۈن تەخمىنەن 16 كىلوۋات سائەت توك تەلەپ قىلىنىدۇ. ئەگەر توك ساتقۇچىڭىز ھەر كىلوۋات سائەت 21 سېنت ئالسا ، تەننەرخى 16 x $ 0.21 = 3.36 دوللار.
ئەگەر توك ئىشلىتىش ۋاقتى (ToU) تاموژنا بېجىغا ئاساسەن قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيەدىن توك قاچىلاش ياكى چوققا قىممەتتە توك قاچىلاشنى ئويلاشسىڭىز ، توكلۇق ماشىنىلارنى ھەيدەش تېخىمۇ ئەرزان.
ئەگەر سىزدە 21c لىق توك پۇلى ۋە قۇياش ئېنېرگىيىسى بىلەن تەمىنلەش ھەققى 8c بولسا ، قۇياش ئېنېرگىيىسى بىلەن ماشىنىغا توك قاچىلاشنىڭ ساپ تەننەرخى 8c.
ئىشلىتىش ۋاقتى تاموژنا تورىدىن ئالغان كۈنگە ئاساسەن توكنىڭ ئوخشىمىغان ھەقلىرىنى ئالىدۇ.
Aurora Energy Tasmania نىڭ ئوخشىمىغان ۋاقىتتىكى ئوخشىمىغان توك باھاسىنى سېلىشتۇرۇڭ:
ئەگەر EV توك قاچىلىغۇچنى ئەتىگەن سائەت 10 دىن چۈشتىن كېيىن سائەت 4 كىچە ئارورا بىلەن بۇ ToU پروگراممىسىدا ئىجرا قىلسىڭىز ، 100 كىلومىتىر دائىرە سىزگە 16 x $ 0.15 = 2.40 دوللار كېتىدۇ.
ئاۋىستىرالىيەنىڭ توك پىلانىنىڭ كەلگۈسى ئىشلىتىش ۋاقتى تاموژنا بېجى ، كۈندۈزى ئەڭ ئەرزان توك (قۇياش نۇرى كۆپ) ۋە كەچتە (ئادەتتە شامال كۆپ ، ئېھتىياج ئاز).
جەنۇبىي ئاۋىستىرالىيەدە ، «قۇياش نۇرى» بىلەن تەمىنلەيدىغان ۋاقىت تاموژنا بېجى مەزگىلىدە ، ھەر كىلوۋات سائىتىگە 7.5 سېنت ئەتراپىدا ھەق ئېلىنىدۇ.
بەزى پارچە ساتقۇچىلار يەنە ئالاھىدە EV تاموژنا بېجى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ يەردە سىز ھەر كىلوۋات سائەتتە تۆۋەن باھادا EV غا توك قاچىلىسىڭىز بولىدۇ ، ياكى چەكلىمىسىز توك قاچىلاش ئۈچۈن كۈندىلىك تەكشى باھادا تۆلىسىڭىز بولىدۇ.
ئەڭ ئاخىرقى بىر ئىش - «ئېھتىياج تاموژنا بېجى» غا دىققەت قىلىڭ .بۇ توك پىلانى سىزدىن تۆۋەن توك ھەققى ئالىدۇ ، ئەمما توك سەرپىياتىڭىز مەلۇم چەكتىن ئېشىپ كەتسە سىزنى چوڭ ئاۋارىچىلىككە دۇچار قىلىدۇ. ئۆلچەملىك توك ھەققىڭىزنى 10 ھەسسە تۆلىگەنلىكىڭىزدىن دېرەك بېرىدۇ!
ئاساسلىق EV توك قاچىلىغۇچ ئىنتايىن ئاددىي ئۈسكۈنە. ئۇنىڭ خىزمىتى پەقەت ماشىنىدىن ھەر قانداق توكنى قوبۇل قىلالايدىغان ياكى قىلالمايدىغانلىقىنى «سوراش» ، ئەگەر شۇنداق بولسا ، ماشىنىنى توختىتىشنى ئېيتقۇچە بىخەتەر توك بىلەن تەمىنلەش.
EV توك قاچىلىغۇچ ماشىنىنى تەلەپ قىلغان ماشىنىدىن تېز سۈرئەتتە ھەرىكەت قىلالمايدۇ (بۇ خەتەرلىك) ، ئەمما ئەگەر سىزدە ئەقىل-پاراسەت بولسا ، توكنى ئاستىلىتىشنى ياكى باشقا شەرتلەرگە ئاساسەن قارار قىلىشنى قارار قىلالايدۇ - مەسىلەن:
ئائىلە EV توك قاچىلىغۇچمۇ AC. بۇ ئۇلارنىڭ ئالاھىدە ئالاھىدە ئىش قىلمىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئۇلار پەقەت ماشىنىغا كىرگەن 230V لىق AC كىلوۋاتنى تەڭشەيدۇ.
ئەمەلىيەتتە ، سېتىۋالالايدىغان ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ساندۇقى تېخنىكىلىق زەرەتلىگۈچ ئەمەس. چۈنكى ئۇنىڭ قىلىدىغىنى تەڭشەلگەن AC قۇۋۋىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. تېخنىكا جەھەتتىن قارىغاندا ، ئەمەلىي توك قاچىلىغۇچ ماشىنىدا ، AC نى DC غا ئايلاندۇرىدۇ ۋە باشقا بارلىق ئىشلارغا كۆڭۈل بۆلىدۇ. توك قاچىلاش ۋەزىپىسى.
بۇ پاراخوتتىكى EV توك قاچىلىغۇچنىڭ AC-DC ئايلىنىشىدا قاتتىق توك چەكلىمىسى بار. 11 كىلوۋاتلىق نۇرغۇن توكلۇق ماشىنىلارنىڭ چەكلىمىسى ، مەسىلەن تېسلا Model 3 ۋە Mini Cooper SE.
نېرد ئىقرار: مەن تېخنىكىلىق ھالدا ماشىنىڭىزغا چېتىپ قويغان ئۈسكۈنىنى EVSE (توكلۇق ماشىنا بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىسى) دەپ ئاتىشىم كېرەك .لېكىن بۇ نۇرغۇن كىشىلەرنى قايمۇقتۇرىدۇ ، شۇڭا پىنسىيەگە چىققان ئىنژېنېرنىڭ ئاچچىقلانغان ئېلېكترونلۇق خەتكە ئېرىشىش خەۋىپىدە ، مەن بۇ ئۈسكۈنىلەرنى «توك قاچىلىغۇچ» دەپ ئاتايمەن. . »
مەخسۇس يۇقىرى سۈرئەتلىك ئاممىۋى ئېلېكترونلۇق توك قاچىلىغۇچنىڭ ئۆزى DC توكنى بىۋاسىتە باتارېيەگە تەمىنلەيدىغان توك قاچىلىغۇچ. ئۇلار ئىشلەتمىگەنلىكى ئۈچۈن ماشىنا توك قاچىلىغۇچ بىلەنلا چەكلەنمەيدۇ.
ئەگەر ماشىنىڭىز بىر تەرەپ قىلالايدىغان بولسا ، بۇ ناچار ئوغۇللار 350 كىلوۋات سائەت توك قاچىلىيالايدۇ. دىققەت قىلىڭكى ، باتارېيەڭىز تەخمىنەن% 70 كە يەتكەندە ، ئۇلار خېلى ئاستا ئاستىلىشى كېرەك. ھازىرغا قەدەر ، ئۇلار 10 مىنۇتتىلا 350 كىلومېتىر مۇساپىنى قوشالايدۇ. .
بۇ ساھە ئاستا ، ئوتتۇرا ۋە تېز توك قاچىلاشنى تەسۋىرلەيدىغان ئاتالغۇلارنى قوللاندى. زېرىكىشلىك ھالدا يىغىۋېلىڭ ، ئۇ 1-دەرىجە ، 2-دەرىجە ۋە 3-دەرىجىلىك توك قاچىلاش دەپ ئاتىلىدۇ.
1-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچ پەقەت ئۆلچەملىك توك نۇقتىسىغا ئۇلىنىدىغان كابېل ۋە توك خىش. ئۇلار ئۆلچەملىك ئائىلە ئېغىزىدىن 1.8 دىن 2.4 كىلوۋاتقىچە توك ئالىدۇ.
كۆرسەتمە: ئەگەر ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىڭىز ماشىنىڭىزغا كۆچمە ئۇلىغۇچ تەمىنلىمىسە ، بىرنى سېتىۋېلىپ غولدا ساقلاڭ - ئۆيدە ئىشلەتمىسىڭىزمۇ بىر كۈنلۈك باكوننى تېجەپ قالالايسىز.
1.8 كىلوۋاتلىق 1-دەرىجىلىك توك قاچىلاش نىسبىتىنىڭ نېمىدىن دېرەك بېرىدىغانلىقىنى چۈشەندۈرۈش ئۈچۈن - ئۇ سىزنىڭ باتارېيەڭىزگە سائىتىگە 1.8 كىلوۋات سائەت قوشىدۇ.
EV باتارېيەسىدىكى 1 كىلوۋات سائەت تەخمىنەن 6 كىلومىتىر دائىرىگە باراۋەر .شۇڭا ، 1-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچ سائىتىگە تەخمىنەن 10 كىلومىتىر يول بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەگەر ماشىنىغا بىر كېچىدىلا توك قاچىلىسىڭىز (تەخمىنەن 8 سائەت) ، بۇنىڭغا قوشالايسىز. مۇساپىسى 80 كىلومېتىر.
ئەمما 1-دەرىجە تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە توك قاچىلىيالايدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئاساسەن ، ئۈسكۈنىڭىزدە ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان قىستۇرمىلار بولۇشى مۇمكىن.
ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك EV توك قاچىلىغۇچنىڭ ھەممىسىگە ئادەتتىكى 10A توكقا چېتىلىدۇ ، ئۆيىڭىزدىكى باشقا ئېلېكتر سايمانلىرى بىلەن ئوخشاش ، ئەمما بەزىلىرىگە ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان 15A توكقا چېتىلىدۇ. بىر كارۋانغا ئىگە بولۇڭ ، بەلكىم ئۇلارغا پىششىق بولۇشىڭىز مۇمكىن.
بەزى كۆچمە توك قاچىلىغۇچلارنىڭ 15A «قۇيرۇقى» بار .بۇلار ئاۋىستىرالىيەدىكى تېسلا كۆچمە توك قاچىلىغۇچ بىلەن كەلگەن 10A ۋە 15A قۇيرۇق ئۇچى.
ئەگەر ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك توك قاچىلىغۇچ ئاخىرىدا 15A بولسا ، ئۆيدە توك قاچىلىماقچى بولسىڭىز ، ماشىنا توختىتىش مەيدانىدا 15A چىقىش ئېغىزى لازىم بولىدۇ. بۇ قاچىلاش ئۈچۈن 500 دوللار ئەتراپىدا پۇل تۆلەشنى ئۈمىد قىلىڭ.
Nerd Fact: ئەگەر يەرلىك تورنىڭ توك بېسىمى يۇقىرى بولسا (230V بولۇشى كېرەك ، ئەمما ئادەتتە 240V +) بولسا ، تېخىمۇ كۆپ توكقا ئېرىشىسىز ، چۈنكى توك = توك x توك بېسىمى.
Bonus nerdy پاكىت: ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ، كۆچمە توك قاچىلىغۇچ ئادەتتە باھالانغان توكنىڭ% 80 ى بىلەنلا چەكلىنىدۇ. شۇڭا 10A توك قاچىلىغۇچ پەقەت 8A دە ئىجرا بولۇشى مۇمكىن ، 15A ئۈسكۈنىسى پەقەت 12A دە ئىجرا بولۇشى مۇمكىن. تور ئېلېكتر بېسىمىنىڭ داۋالغۇشى بىلەن ئۇ. كۆچمە ئۇلىغۇچقا توغرا بولغان توك قاچىلاش سۈرئىتىنى تەمىنلىيەلمەيدىغانلىقىمنى بىلدۈرىدۇ.
تېسلا نېرد پاكىت: 2021-يىلى 11-ئايدىن كېيىن ئىمپورت قىلىنغان تېسلا كۆچمە توك قاچىلىغۇچ ئىشلىتىلگەن قۇيرۇق قىسمىغا ئاساسەن تولۇق 10A ياكى 15A لىق توك قاچىلىيالايدۇ.
كۆرسەتمە: ئەگەر سىزدە يېقىندا تېسلا بولسا ھەمدە تەلىيىڭىزدە ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئۈچ باسقۇچلۇق چىقىش ئېغىزى بولسا ، كۆچمە ئۇلىغۇچ ئارقىلىق 4.8 دىن 7kW (20 دىن 32A) غىچە توك قاچىلىغىلى بولىدىغان ئۈچىنچى تەرەپ قۇيرۇقىنى سېتىۋالالايسىز.
توك قاچىلاش سۈرئىتى: تەخمىنەن 40 كىلومىتىر (يەككە باسقۇچ) ياكى سائەتلىك تېزلىكى 130 كىلومېتىر (ئۈچ باسقۇچ)
2-دەرىجىدىكى توك قاچىلاش مەخسۇس توك يولىغا مەخسۇس سىم سىم بىلەن توك قاچىلاشنى تەلەپ قىلىدۇ.
2-دەرىجىدىكى توك قاچىلىغۇچنىڭ قاتتىق دېتالنىڭ باھاسى 900 دوللاردىن 2500 دوللارغىچە ، ئورنىتىش ئۈچۈن 500 دوللاردىن 1000 دوللارغىچە.
يەككە باسقۇچلۇق 7 كىلوۋاتلىق 2-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچ سائىتىگە 40 كىلومىتىر يوللىيالايدۇ. ئەگەر ماشىنىڭىز بىر تەرەپ قىلالىسا ، ئۈچ باسقۇچلۇق 22 كىلوۋاتلىق EV توك قاچىلىغۇچ سائىتىگە 130 كىلومىتىر يوللايدۇ.
Nerd پاكىت: گەرچە 3 باسقۇچلۇق ، 2-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچ 22 كىلوۋاتقا يېتىدۇ ، ئەمما نۇرغۇن ماشىنىلار AC قۇۋۋىتىنى تېزلىكتە ئۆزگەرتەلمەيدۇ. ماشىنىڭىزنىڭ سەپلىمىسىنى تەكشۈرۈپ ، ئۇنىڭ ئەڭ يۇقىرى توك قاچىلاش نىسبىتىنى كۆرۈڭ.
بۇ توك قاچىلىغۇچ پۈتۈنلەي DC بولۇپ ، چىقىرىش قۇۋۋىتى 50 كىلوۋاتتىن 350 كىلوۋاتقىچە. ئۇلارنىڭ ئورنىتىش ئۈچۈن 100 مىڭ دوللاردىن ئارتۇق پۇل كېتىدۇ ھەمدە غايەت زور توك مەنبەسى تەلەپ قىلىدۇ ، شۇڭا ئۆيىڭىزگە ئورنىتىشىڭىز ناتايىن.
تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ تورى 3-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچنىڭ ئەڭ داڭلىق مىسالى. ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان «V2 ″ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچنىڭ ئەڭ چوڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى 120 كىلوۋات ، 15 مىنۇتتا 180 كىلومىتىر يول يۈرۈش مۇساپىسى.
تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتى تورى باشقا 3-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچلارغا سېلىشتۇرغاندا داڭلىق ساياھەت لىنىيىسىدىكى ئورنى ، ئىشەنچلىكلىكى / ۋاقتى ۋە ھەجىمى يۇقىرى بولغاچقا ، ئۇلارغا باشقا EV ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن رىقابەت ئەۋزەللىكى بېرىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، باشقا رىقابەتلىشىدىغان تورلارنىڭ پۈتۈن مەملىكەتتە بارلىققا كېلىپ ، ئىشەنچلىكلىكىنى ئۆستۈرۈشىدىن ئۈمىد بار.
تېسلا نېرد پاكىت: ئاۋىستىرالىيەنىڭ قىزىل ۋە ئاق رەڭلىك «V2 ″ تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ DC تېز توك قاچىلايدۇ ، ئادەتتە باشقا ماشىنىلارنىڭ بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىتىشىگە قاراپ ، ئادەتتە 40-100 كىلوۋات سائەت توك قاچىلىنىدۇ. توك قاچىلىغىلى 250 كىلوۋات.
كۆرسەتمە: يول ساياھىتىدىكى ئاستا توك قاچىلىغۇچقا دىققەت قىلىڭ. بىر قىسىم يول ياقىسىدىكى توك قاچىلىغۇچلار ئاستا توك تىپى بولۇپ ، پەقەت 3 دىن 22 كىلوۋاتقىچە توك قاچىلىيالايدۇ. ماشىنا توختاتقاندا ئازراق تولۇقلىغىلى بولىدۇ ، ئەمما قۇلايلىق توك قاچىلاشقا يەتمەيدۇ. the go.
2020-يىلى 1-يانۋاردىن باشلاپ ئاۋىستىرالىيەدە سېتىلىدىغان بارلىق توكلۇق ماشىنىلارغا «2-تىپ» (ياكى بەزىدە «Mennekes») دەپ ئاتىلىدىغان AC توك قاچىلاش ئېغىزى ئورنىتىلغان.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە
