فىنن پىكوك تەرىپىدىن – ئېلېكتر ئىنژېنېرى، سابىق CSIRO، ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ خوجايىنى، SolarQuotes.com.au نىڭ قۇرغۇچىسى
سىز ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشنى ئويلىشىۋاتقان بولسىڭىز، يەتكۈزۈشنى ساقلاۋاتقان بولسىڭىز ياكى ئېلېكترونلۇق ماشىنا ھەيدىمەكچى بولسىڭىز، ئۇلارنىڭ قانداق (ۋە قانداق) ھەق ئالىدىغانلىقىنى بىلىش ئىگىدارلىق قىلىشنىڭ مۇھىم بىر قىسمى.
بۇ قوللانمىدا، مەن قۇۋۋەت (kW) ۋە ئېنېرگىيە (kWh) توغرىسىدا مۇھاكىمە قىلىمەن. پەرقىنى بىلىش مۇھىم! كىشىلەر بۇلارنى دائىم ئارىلاشتۇرۇپ قويىدۇ - ھەتتا بۇنى تېخىمۇ ياخشى بىلىشى كېرەك بولغان ئېلېكتر ئۇستىلىرىمۇ.
ئادەتتىكى بېنزىنلىق ماشىنا 1 لېتىر ماي بىلەن 10 كىلومېتىر يول يۈرەلەيدۇ. ئادەتتىكى ئېلېكترلىك ماشىنا 1 كىلوۋات سائەت توك بىلەن تەخمىنەن 6 كىلومېتىر يول يۈرەلەيدۇ.
بېنزىنلىق ماشىنا ئۈچۈن، 100 كىلومېتىر يول يۈرۈش ئۈچۈن 10 لېتىر ماي سەرپ قىلىشىڭىز كېرەك. ھەر لېتىر ماينىڭ باھاسى 1.40 دوللار بولۇپ، 100 كىلومېتىر ئۈچۈن 10 x 1.40 دوللار = 14 دوللار بولىدۇ.
ئەسكەرتىش: بۇ ماقالە يېزىلىۋاتقان ۋاقىتتا بېنزىننىڭ ھەر لىتىرى 2 دوللاردىن ئېشىپ كەتكەن - ئەمما رۇسىيە دىكتاتورى يېقىلغۇ باھاسىنى مۇبالىغە قىلمىغان بولسىمۇ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تېخىمۇ ئەرزان ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىش ئۈچۈن 1.40 دوللارنى ئىشلىتىشنى داۋاملاشتۇرىمەن.
ئېلېكترلىك ماشىنىدا 100 كىلومېتىر يول يۈرۈش ئۈچۈن تەخمىنەن 16 كىلوۋات سائەت توك كېتىدۇ. ئەگەر ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ساتقۇچىڭىز ھەر كىلوۋات سائەت ئۈچۈن 21 سېنت ئالسا، ئۇنىڭ باھاسى 16 x 0.21 دوللار = 3.36 دوللار بولىدۇ.
ئەگەر سىز قۇياش ئېنېرگىيەسى تاختىسىدىن توك قاچىلاشنى ياكى ئىشلىتىش ۋاقتى (ToU) باھاسىغا ئاساسەن يۇقىرى پەللىدىن تۆۋەن باھادا توك قاچىلاشنى ئويلىسىڭىز، ئېلېكتر ماشىنىلىرىنى ھەيدەش ئەرزانراق بولىدۇ. مىسال ئۈچۈن بىر قانچە ساننى مىسالغا ئالايلى:
ئەگەر سىزنىڭ توك ھەققىڭىز 21 سېنت، قۇياش ئېنېرگىيەسىدىن پايدىلىنىش ھەققى 8 سېنت بولسا، ماشىنىنى قۇياش ئېنېرگىيەسى بىلەن قۇۋۋەتلەشنىڭ ساپ تەننەرخى 8 سېنت بولىدۇ. بۇ ئېلېكترلىك ماشىنىنى توردىن قۇۋۋەتلەشكە قارىغاندا ھەر كىلوۋات سائەت ئۈچۈن 13 سېنت ئەرزان.
ئىشلىتىش ۋاقتىغا ئاساسەن، توك ھەققى توردىن ئالغان ۋاقتىڭىزغا ئاساسەن ئوخشىمايدىغان باھادا ئېلىنىدۇ.
كۈننىڭ ھەر خىل ۋاقىتلىرىدىكى Aurora Energy Tasmania نىڭ ھەر خىل توك باھاسىنى سېلىشتۇرۇڭ:
ئەگەر سىز ئېلېكترونلۇق ماشىنىڭىزنىڭ قۇۋۋەتلەندۈرگۈچ ئۈسكۈنىسىنى پەقەت بۇ ToU پروگراممىسى ئارقىلىق Aurora بىلەن ئەتىگەن سائەت 10 دىن چۈشتىن كېيىن سائەت 4 گىچە ئىشلەيدىغان قىلىپ تەڭشىسىڭىز، 100 كىلومېتىر يول يۈرۈش ھەققى سىزگە 16 x 0.15 دوللار = 2.40 دوللار بولىدۇ.
ئاۋسترالىيەنىڭ ئېلېكتىر ئېنېرگىيەسى پىلانىنىڭ كەلگۈسى ئىشلىتىش ۋاقتى بويىچە باھا بېكىتىش بولۇپ، كۈندۈزى (كۆپ مىقداردا قۇياش ئېنېرگىيەسى) ۋە كېچىسى (ئادەتتە شامال كۆپ، ئېھتىياج ئاز بولىدۇ) ئەڭ ئەرزان ئېلېكتىر ئېنېرگىيەسى ھېسابلىنىدۇ.
جەنۇبىي ئاۋسترالىيەدە، «قۇياش ئېنېرگىيىسى گۇبكىسى» بىلەن تەمىنلەيدىغان ئىشلىتىش ۋاقتى باھاسىدا، سىزدىن كۈنىگە ھەر كىلوۋات-سائەت ئۈچۈن پەقەت 7.5 سېنت ئېنېرگىيىدىن ھەق ئېلىنىدۇ.
بەزى پارچە سېتىش دۇكانلىرى يەنە ئالاھىدە ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئۈچۈن ھەق ئېلىشنى تەمىنلەيدۇ، بۇ ھەقتە بەلگىلىك ۋاقىتلاردا ئېلېكتر ماشىنىڭىزغا ھەر كىلوۋات سائەت ئۈچۈن تۆۋەنرەك ھەق تۆلەش ياكى چەكسىز كۈندە مۇقىم ھەق ئېلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
ئەڭ ئاخىرقى بىر ئىش - «ئېھتىياج باھاسى» غا دىققەت قىلىڭ. بۇ توك پىلانلىرى سىزدىن تۆۋەن ئومۇمىي توك ھەققى ئالىدۇ، ئەمما ئەگەر توك سەرپىياتىڭىز بەلگىلىك بىر چەكتىن ئېشىپ كەتسە، سىزنى چوڭ قىيىنچىلىققا دۇچ كەلتۈرۈشى مۇمكىن. ئېلېكتر ماشىنىسىڭىزنى 3 باسقۇچلۇق 22 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغۇچ بىلەن توك قاچىلىسىڭىز، ئۆلچەملىك توك ھەققىڭىزنىڭ 10 ھەسسىسىنى تۆلەيسىز!
ئاددىي ئېلېكترونلۇق ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلىگۈچ ناھايىتى ئاددىي ئۈسكۈنە. ئۇنىڭ ۋەزىپىسى پەقەت ماشىنىدىن قۇۋۋەتنى قوبۇل قىلالايدىغان-قىلالمايدىغانلىقىنى «سوراش»، ئەگەر قۇۋۋەتلەنسە، توختىتىشقا بۇيرۇلغۇچە ماشىنىغا بىخەتەر قۇۋۋەت بېرىشتىن ئىبارەت.
ئېلېكترونلۇق ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلىگۈچ ماشىنىنىڭ تەلىپىدىن تېز توك قاچىلىيالمايدۇ (بۇ خەتەرلىك)، ئەمما ئەگەر سىزدە بىر ئاز ئەقىل بولسا، ئۇ قۇۋۋەتلەش سۈرئىتىنى ئاستىلىتىشنى ياكى باشقا ئەھۋاللارغا ئاساسەن قارار قىلالايدۇ - مەسىلەن:
ئۆي ئىچىدىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ توك قاچىلىغۇچلىرىمۇ ئۆزگىرىشچان توك بىلەن تەمىنلىنىدۇ. بۇ ئۇلارنىڭ ئالاھىدە ھېچقانداق ئىقتىدارى يوقلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئۇلار پەقەت ماشىنىغا كىرىدىغان 230V ئۆزگىرىشچان توكنىڭ كىلوۋاتلىقىنى تەڭشەيدۇ.
ئەمەلىيەتتە، ماشىنىڭىزنى قۇۋۋەتلەش ئۈچۈن سېتىۋالغىلى بولىدىغان ئېلېكترونلۇق قۇتا تېخنىكىلىق جەھەتتىن قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ئەمەس. چۈنكى ئۇنىڭ پەقەت تەڭشىگىلى بولىدىغان AC قۇۋۋىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. تېخنىكىلىق جەھەتتىن ئېيتقاندا، ھەقىقىي قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ماشىنىنىڭ ئىچىدە بولۇپ، AC قۇۋۋىتىنى DC غا ئايلاندۇرىدۇ ۋە باشقا بارلىق قۇۋۋەتلەش ۋەزىپىلىرىنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
بۇ ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا ئورنىتىلغان توك قۇۋۋىتىنىڭ AC-DC ئايلاندۇرۇش ئىقتىدارى قاتتىق چەكلىمىگە ئىگە. 11 كىلوۋاتلىق توك Tesla Model 3 ۋە Mini Cooper SE قاتارلىق نۇرغۇن ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ئۈچۈن چەكلىمە ھېسابلىنىدۇ.
بىر نېردنىڭ ئېتىراپ قىلىشى: ماشىنىڭىزغا ئۇلايدىغان ئۈسكۈنىنى مەن تېخنىكىلىق جەھەتتىن EVSE (ئېلېكترلىق ماشىنا تەمىنلەش ئۈسكۈنىسى) دەپ ئاتىشىم كېرەك. ئەمما بۇ كۆپىنچە ئاددىي كىشىلەرنى گاڭگىراپ قويىدۇ، شۇڭا پىنسىيەگە چىققان بىر ئىنژېنېردىن غەزەپلەنگەن ئېلخەت ئېلىش خەۋپىگە دۇچ كېلىپ، مەن بۇ ئۈسكۈنىلەرنى «قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى» دەپ ئاتايمەن.
مەخسۇس يۇقىرى سۈرئەتلىك ئاممىۋى ئېلېكترونلۇق ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلىگۈچلىرىنىڭ ئۆزى بىۋاسىتە توكنى باتارېيەگە يەتكۈزىدىغان قۇۋۋەتلىگۈچ. ئۇلار ماشىنا قۇۋۋەتلىگۈچنى ئىشلەتمىگەچكە، ماشىنا قۇۋۋەتلىگۈچ بىلەنلا چەكلىنىپ قالمايدۇ.
ئەگەر ماشىنىڭىز بۇنىڭغا بەرداشلىق بېرەلىسە، بۇ ناچار ماشىنىلار 350 كىلوۋاتقىچە بولغان DC توك بىلەن قۇۋۋەتلىنەلەيدۇ. باتارېيەڭىز تەخمىنەن 70% گە يەتكەندە، ئۇلارنىڭ سۈرئىتىنى زور دەرىجىدە ئاستىلىتىشى كېرەكلىكىنى ئۇنتۇپ قالماڭ. شۇنداقتىمۇ، ئۇلار پەقەت 10 مىنۇت ئىچىدە 350 كىلومېتىر يول يۈرۈش مۇساپىسىنى ئۇزارتالايدۇ.
بۇ كەسىپ ئاستا، ئوتتۇرا ۋە تېز قۇۋۋەتلەشنى تەسۋىرلەيدىغان ئاتالغۇلارنى قوللانغان. زېرىكىشلىك يېرى شۇكى، ئۇ 1-دەرىجىلىك، 2-دەرىجىلىك ۋە 3-دەرىجىلىك قۇۋۋەتلەش دەپ ئاتىلىدۇ.
1-دەرىجىلىك زەرەتلىگۈچ پەقەت ئۆلچەملىك توك مەنبەسىگە ئۇلىنىدىغان بىر سىم ۋە توك خىشىدىن ئىبارەت. ئۇلار ئۆلچەملىك ئائىلە رازېتكىسىدىن 1.8 كىلوۋاتتىن 2.4 كىلوۋاتقىچە قۇۋۋەتلىنىدۇ.
كەسپىي مەسلىھەت: ئەگەر ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىڭىز ماشىنىڭىزغا كۆچمە ئۇلىغۇچ بەرمىسە، بىرنى سېتىۋېلىپ، ئۇنى يۈك ساندۇقىغا سېلىپ قويۇڭ - بۇ ئۆيدە ئىشلەتمىسىڭىزمۇ بىر كۈنلۈك سەرپىياتىڭىزنى تېجەپ قالالايدۇ.
1-دەرىجىلىك 1.8 كىلوۋاتلىق توك قاچىلاش سۈرئىتىنىڭ مەنىسىنى چۈشەندۈرۈش ئۈچۈن، ئۇ ماشىنىڭىزنىڭ باتارېيەسىگە سائىتىگە 1.8 كىلوۋات سائەت قوشىدۇ.
ئېلېكترونلۇق ئاپتوموبىل باتارېيەسىدىكى 1 كىلوۋات سائەت توك تەخمىنەن 6 كىلومېتىر يول يۈرۈشكە باراۋەر. شۇڭا، 1-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچ سائىتىگە تەخمىنەن 10 كىلومېتىر يول يۈرۈشكە يېتىدۇ. ئەگەر ماشىنىنى بىر كېچە (تەخمىنەن 8 سائەت) توك قاچىلىسىڭىز، تەخمىنەن 80 كىلومېتىر يول يۈرۈشكە بولىدۇ.
لېكىن 1-دەرىجىلىك ئۈسكۈنىنى تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە قۇۋۋەتلەشكە بولىدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئاساسەن، ئۈسكۈنىڭىزدە ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان شتېپلېر بولۇشى مۇمكىن.
بارلىق كۆچمە ئېلېكترونلۇق ماشىنا قۇۋۋەتلىگۈچلىرى ئۆيدىكى باشقا ئېلېكتر سايمانلىرىغا ئوخشاش ئادەتتىكى 10A توك ئۇلىغۇچ بىلەن بىللە كېلىدۇ، ئەمما بەزىلىرىدە ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان 15A توك ئۇلىغۇچمۇ بار. بۇنىڭ يەر ئۇلىغۇچ ئۇچى كەڭ بولۇپ، 15A توكتا قېلىن سىملارنى بىر تەرەپ قىلالايدىغان ئالاھىدە ئۇلىغۇچ تەلەپ قىلىنىدۇ. ئەگەر سىزدە ماشىنا ئۇلىغۇچ بولسا، سىز ئۇنى بىلىشىڭىز مۇمكىن.
بەزى كۆچمە توك قاچىلىغۇچلارنىڭ 15A «قۇيرۇقى» بولىدۇ. بۇلار ئاۋسترالىيەدىكى تېسلا كۆچمە توك قاچىلىغۇچ بىلەن بىللە كېلىدىغان 10A ۋە 15A قۇيرۇق ئۇچى.
ئەگەر كۆچمە قۇۋۋەتلىگۈچنىڭ ئۇچى 15A بولسا ۋە ئۆيدە قۇۋۋەتلىمەكچى بولسىڭىز، ماشىنا توختىتىش ئورنىڭىزدا 15A توك چىقىرىش ئېغىزى بولۇشى كېرەك. بۇ ئورنىتىش ئۈچۈن تەخمىنەن 500 دوللار خەجلىشىڭىز كېرەك.
ئەقىللىق پاكىت: ئەگەر يەرلىك تور توك بېسىمى يۇقىرى بولسا (230V بولۇشى كېرەك، ئەمما ئادەتتە 240V+)، سىز تېخىمۇ كۆپ توكقا ئېرىشىسىز، چۈنكى توك = توك x توك بېسىمى.
قوشۇمچە ئەقىللىق پاكىت: ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئاساسەن، كۆچمە توك قاچىلىغۇچلار ئادەتتە ئۇلارنىڭ توك مىقدارىنىڭ %80 ى بىلەنلا چەكلىنىدۇ. شۇڭا 10A توك قاچىلىغۇچ پەقەت 8A دا، 15A ئۈسكۈنىسى پەقەت 12A دا ئىشلىشى مۇمكىن. تور توك بېسىمىنىڭ تەۋرىنىشى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە، كۆچمە ئۇلىغۇچنىڭ توغرا ئېلېكترونلۇق ئاپتوموبىل توك قاچىلاش سۈرئىتىنى تەمىنلىيەلمەيدىغانلىقىمدىن دېرەك بېرىدۇ.
تېسلانىڭ ئەقىللىق ئادەم ئىكەنلىكى توغرىسىدىكى پاكىت: 2021-يىلى نويابىردىن كېيىن ئىمپورت قىلىنغان تېسلا يانفون قۇۋۋەتلىگۈچلىرى ئىشلىتىلگەن قۇيرۇققا ئاساسەن تولۇق 10A ياكى 15A توك بىلەن قۇۋۋەتلىنەلەيدۇ.
كەسپىي مەسلىھەت: ئەگەر سىزدە يېقىندا ياسالغان Tesla ماشىنىسى بولسا ۋە ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئۈچ باسقۇچلۇق توك چىقىرىش ئېغىزى بولسا، كۆچمە ئۇلىغۇچ ئارقىلىق 4.8 كىلوۋاتتىن 7 كىلوۋاتقىچە (20 دىن 32 ئا گىچە) توك قاچىلىيالايدىغان ئۈچىنچى تەرەپ توك چىقىرىش ئېغىزىنى سېتىۋالسىڭىز بولىدۇ.
قۇۋۋەتلەش سۈرئىتى: تەخمىنەن 40 كىلومېتىر/سائەت (بىر باسقۇچلۇق) ياكى 130 كىلومېتىر/سائەت (ئۈچ باسقۇچلۇق) گىچە
2-دەرىجىلىك قۇۋۋەتلەش ئۈچۈن، ئۆزىنىڭ سىملىرى توك مەنبەسىگە ئۇلانغان مەخسۇس تام قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى تەلەپ قىلىنىدۇ.
2-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچنىڭ ئۈسكۈنىلىرى 900 دوللاردىن 2500 دوللارغىچە، ئورنىتىش باھاسى تەخمىنەن 500 دوللاردىن 1000 دوللارغىچە بولىدۇ. بۇ باھا يەنە توك سىمى ۋە توك يولىڭىزنىڭ قوشۇمچە يۈكنى كۆتۈرەلەيدىغانلىقىنى پەرەز قىلىدۇ. ئەگەر ئۇلار بەرداشلىق بېرەلمىسە، توك بىلەن تەمىنلەشنى يېڭىلاشقا مىڭ دوللار كېتىدۇ.
بىر باسقۇچلۇق 7 كىلوۋاتلىق 2-دەرىجىلىك زەرەتلىگۈچ سائەتلىك يول يۈرۈش مۇساپىسىنى تەخمىنەن 40 كىلومېتىر ئاشۇرالايدۇ. ئەگەر ماشىنىڭىز بۇنىڭغا چىداملىق بولسا، ئۈچ باسقۇچلۇق 22 كىلوۋاتلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنا زەرەتلىگۈچ سائەتلىك يول يۈرۈش مۇساپىسىنى تەخمىنەن 130 كىلومېتىر ئاشۇرالايدۇ.
ئەقىللىق پاكىت: 3 باسقۇچلۇق، 2-دەرىجىلىك توك قاچىلىغۇچلار 22 كىلوۋاتقىچە توك چىقىرالايدۇ، ئەمما نۇرغۇن ماشىنىلار ئۆزگىرىشچان توك قۇۋۋىتىنى بۇنداق تېز ئۆزگەرتەلمەيدۇ. ماشىنىڭىزنىڭ ئەڭ يۇقىرى ئۆزگىرىشچان توك قۇۋۋىتىنى كۆرۈش ئۈچۈن ئۇنىڭ ئۆلچەملىرىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
بۇ قۇۋۋەتلىگۈچ پۈتۈنلەي تۇراقلىق توك بىلەن ئىشلەيدۇ ھەمدە 50 كىلوۋاتتىن 350 كىلوۋاتقىچە قۇۋۋەتكە ئىگە. ئۇلارنى ئورنىتىشقا 100 مىڭ دوللاردىن ئارتۇق پۇل كېتىدۇ ھەمدە زور مىقداردىكى قۇۋۋەت مەنبەسى تەلەپ قىلىنىدۇ، شۇڭا ئۆيىڭىزگە بىرنى ئورنىتىشىڭىز ناتايىن.
تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش تورى 3-دەرىجىلىك توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئەڭ داڭلىق مىسالى. ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان «V2» دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 120 كىلوۋات بولۇپ، 15 مىنۇتتا 180 كىلومېتىر يول يۈرەلەيدۇ.
تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتلىرى تورى، ئۇلارنىڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ساياھەت لىنىيەلىرىدە ئورنى، ئىشەنچلىكلىكى/ئىشلىگىلى بولىدىغان ۋاقتى ۋە باشقا 3-دەرىجىلىك توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىگە سېلىشتۇرغاندا كۆپ مىقداردا توك قاچىلاش قاتارلىق ئالاھىدىلىكلىرى سەۋەبىدىن، باشقا ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىلىرىغا قارىغاندا رىقابەت ئۈستۈنلۈكىگە ئىگە.
قانداقلا بولمىسۇن، ئېلېكترلىك ماشىنىلار بارغانسېرى ئومۇملىشىۋاتقانلىقتىن، پۈتۈن مەملىكەتتە باشقا رىقابەتچى تورلارنىڭ پەيدا بولۇشى ۋە ئۇلارنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرۇشى مۆلچەرلەنمەكتە.
تېسلا ئەقىللىقلىرى ھەققىدە پاكىت: ئاۋسترالىيەنىڭ قىزىل ۋە ئاق رەڭلىك «V2» تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى DC تېز توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى بولۇپ، ئادەتتە 40-100 كىلوۋات قۇۋۋەت بىلەن توك قاچىلايدۇ، بۇ باشقا ماشىنىلارنىڭ بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىتىۋاتقانلىقىغا باغلىق. ئاۋسترالىيەدىكى بىر قىسىم يېڭىلانغان «V3» دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى 250 كىلوۋاتقىچە توك قاچىلىيالايدۇ.
كەسپىي مەسلىھەت: يولدا ماڭغاندا ئاستا توك قاچىلىغۇچلارغا دىققەت قىلىڭ. يول بويىدىكى بەزى توك قاچىلىغۇچلار ئاستا توك قاچىلىغۇچ تىپىدىكى بولۇپ، پەقەت 3 كىلوۋاتتىن 22 كىلوۋاتقىچە توك قاچىلىيالايدۇ. بۇلار ماشىنا توختاتقاندا ئازراق توك قاچىلىشى مۇمكىن، ئەمما يولدا قولايلىق توك قاچىلىغىلى بولمايدۇ.
ئاۋسترالىيەدە 2020-يىلى 1-يانۋاردىن باشلاپ سېتىلىۋاتقان بارلىق ئېلېكترلىك ماشىنىلار «2-تىپ» (ياكى بەزىدە «مېننېكېس») دەپ ئاتىلىدىغان AC قۇۋۋەتلەش ئېغىزى بىلەن تەمىنلەنگەن.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 8-ئاينىڭ 2-كۈنى
