بەزى ئىشلەتكۈچىلەر 48A سېتىۋالدى2-دەرىجىلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنا قۇۋۋەتلىگۈچئېلېكتر ماشىنىلىرىغا نىسبەتەن، ئۇلار ئېلېكتر ماشىنىسىنى 48A توك بىلەن قۇۋۋەتلەندۈرەلەيدىغانلىقىنى ئادەتتىكى ئىش دەپ قارايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەمەلىي ئىشلىتىش جەريانىدا، ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ ئەھۋالىغا دۇچ كېلىدۇ. ئەڭ مۇھىم ئەھۋال، ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئىچكى قۇۋۋەتلەندۈرگۈچ ئۈسكۈنىسىنىڭ 48A توك بىلەن قۇۋۋەتلەشنى قوللايدىغان-قوللىمايدىغانلىقىدۇر.
كېلىڭ، ھەر بىر توك بېسىمىغا ماس كېلىدىغان توك قاچىلاش قۇۋۋىتىگە قاراپ باقايلى، چۈنكى بەزىدە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى بىۋاسىتە توك قاچىلاش ئېقىمىنى ئەمەس، بەلكى توك قاچىلاش قۇۋۋىتىنى توكلايدۇ. ئەگەر ئىشلەتكۈچى ئامېرىكا ۋە كانادادا بولسا، ئۇنداقتا ماشىنا ماشىنىنىڭ قوللىشى بىلەن بەلگىلەنگەن توك چىقىرىش قۇۋۋىتىگە يېتەلەيدۇ. ئەگەر ئىشلەتكۈچى ياپونىيە، كورىيە ياكى تەيۋەن، جۇڭگودا بولسا، ماشىنا ئامېرىكا ئۆلچىمىدىكى لايىھەنى قوللىنىدۇ، ئەمما توك بېسىمى ئامېرىكا تورىنىڭ 240V كىرىش ئېغىزىغىچە ئەمەس، پەقەت 220V بولسا، ئۇنداقتا توك لايىھەلەنگەن بەلگىلەنگەن توكقا يېتەلمەيدۇ.
| كىرگۈزۈش توك بېسىمى | كىرگۈزۈش ئېقىمى | چىقىرىش قۇۋۋىتى |
| 240V | 32A | 7.68 كىلوۋات |
| 240V | 40A | 9.6 كىلوۋات |
| 240V | 48A | 11.52 كىلوۋات |
| 220V | 32A | 7.04 كىلوۋات |
| 220V | 40A | 8.8 كىلوۋات |
| 220V | 48A | 10.56 كىلوۋات |
بەزى دۆلەتلەردە، كىشىلەردە 2-دەرىجىلىك توك (240V) كىرگۈزۈش ئېغىزى يوق، ئۇلاردا پەقەت 220V توك بار، مەسىلەن ياپونىيە، كورىيە قاتارلىقلار، ئۇلارنىڭ ئېلېكتر ماشىنىلىرىمۇ SAE ئۆلچىمى (1-تىپ) بويىچە لايىھەلەنگەن، ئەمما ئۇلارنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسى ئامېرىكا ياكى كانادا بىلەن ئوخشاش ئەمەس، ئۇلاردا پەقەت 220V توك بار، شۇڭا ئۇلار ئەگەر سېتىۋالسا...48A ئېلېكترونلۇق ماشىنا قۇۋۋەتلىگۈچ،ئۇ 11.5 كىلوۋاتقا يېتەلمەيدۇ.
تاختادىكى قۇۋۋەتلىگۈچ نېمە؟
توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى دېگەندىن كېيىن، ئەڭ مۇھىم قىسمى، يەنى ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئىچكى قۇۋۋەتلەندۈرگۈچ ئۈسكۈنىسىگە نەزەر سېلىپ، بۇ جەرياننىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى كۆرۈپ باقايلى.
زەرەتلىگۈچنىڭ ئىچىدە نېمە بار؟
ماشىنا ئىچىدىكى توك قاچىلىغۇچ (OBC) ھەر قانداق توك مەنبەسىدىن كېلىدىغان توكنى ئەمەلىي توك شەكلىگە ئايلاندۇرىدىغان ئۈسكۈنە. ئۇ ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئىچىگە ئورنىتىلىدۇ ۋە ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى توكنى ئايلاندۇرۇش. شۇڭا، ماشىنا ئىچىدىكى توك قاچىلىغۇچلار ئۆيىمىزدىكى توك رازمېتىسى ئارقىلىق توك قاچىلاش ئەۋزەللىكىنى تەمىنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئۇ توكنى ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن قوشۇمچە ئۈسكۈنىلەرنى سېتىۋېلىشنىڭ ھاجىتى يوق.
1-ۋە 2-دەرىجىلىك ئۆزگىرىشچان توك قۇۋۋىتىدە، توردىن كەلگەن ئۆزگىرىشچان توك OBC ئارقىلىق توك قۇۋۋىتىگە ئايلاندۇرۇلۇپ، باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS) ئارقىلىق باتارېيەنى قۇۋۋەتلەندۈرىدۇ. توك بېسىمى ۋە توكنى تەڭشەش OBC تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئۆزگىرىشچان توك قۇۋۋىتىنىڭ كەمچىلىكى شۇكى، قۇۋۋەتلەش ۋاقتى ئۇزارغانسېرى، توك چىقىرىش مىقدارى تۆۋەنلەيدۇ.
توك قاچىلاش سۈرئىتى ياكى تەلەپ قىلىنىدىغان كىرگۈزۈش توكى، AC توك قاچىلىغۇچلاردا EV نىڭ ئۆزى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. بارلىق ئېلېكتر ماشىنىلىرى (EV) ئوخشاش مىقداردىكى كىرگۈزۈش توكىنى تەلەپ قىلمىغاچقا، AC توك قاچىلىغۇچ توك قاچىلاش باشلىنىشتىن بۇرۇن تەلەپ قىلىنىدىغان كىرگۈزۈش توكىنى بېكىتىش ۋە قول ئېلىشىش ئۈچۈن EV بىلەن ئالاقىلىشىشى كېرەك. بۇ ئالاقە «پىلوت سىملىق ئالاقە» دەپ ئاتىلىدۇ. پىلوت سىم EV غا ئۇلانغان توك قاچىلىغۇچنىڭ تىپىنى ئېنىقلايدۇ ۋە OBC نىڭ تەلەپ قىلىنىدىغان كىرگۈزۈش توكىنى تەڭشەيدۇ.
تاختا ئۈستىدىكى زەرەتلىگۈچنىڭ تىپى
ئاساسلىقى ئىككى خىل ئۈسكۈنىگە ئورنىتىلغان زەرەتلىگۈچ بار:
- بىر باسقۇچلۇق ئۈسكۈنىدىكى توك قاچىلىغۇچ
- ئۈچ باسقۇچلۇق ماشىنا ئىچىدىكى قۇۋۋەتلىگۈچ
ئۆلچەملىك AVID زەرەتلىگۈچ پەقەت بىر باسقۇچلۇق توك ئىشلەتسە 7.3 كىلوۋاتلىق، ئۈچ باسقۇچلۇق توك ئىشلەتسە 22 كىلوۋاتلىق قۇۋۋەتكە ئىگە. زەرەتلىگۈچ يەنە پەقەت بىر باسقۇچلۇق توك ئىشلەتسە بولىدىغان-بولمايدىغانلىقىنى بايقىيالايدۇ. ئۆيدىكى AC پونكىتىغا ئۇلانغاندا، توك قاچىلاش ۋاقتى پەقەت باتارېيەنىڭ سىغىمىغا باغلىق بولىدۇ.
بۇ ئۈسكۈنىدىكى زەرەتلىگۈچنىڭ قوبۇل قىلالايدىغان توك بېسىمى110 - 260 ۋولتلىق ئۆزگىرىشچان توكپەقەت بىرلا باسقۇچقا ئۇلانغان ئەھۋالدا (ۋە360 - 440Vئۈچ باسقۇچلۇق توك ئىشلەتكەندە). باتارېيەگە بارىدىغان چىقىش توك بېسىمى ... دائىرىسىدە بولىدۇ.450 - 850 V.
نېمىشقا مېنىڭ 48A ئېلېكترونلۇق توك قاچىلىغۇچۇم پەقەت 8.8 كىلوۋاتلىق توك بىلەن ئىشلەيدۇ؟
يېقىندا، بىزدە بىر خېرىدار بار، ئۇ ... نى سېتىۋالغان.48A 2-دەرىجىلىك EV زەرەتلىگۈچ، ئۇنىڭ سىناق قىلىش ئۈچۈن ئامېرىكا نۇسخىسىدىكى Bezn EQS بار.ئېلېكترونلۇق ماشىنا قۇۋۋەتلىگۈچئېكراندا، ئۇ 8.8 كىلوۋاتلىق قۇۋۋەتلىنىۋاتقانلىقىنى كۆرەلەيدۇ، ئۇ بەكلا ھەيران قالغان ۋە بىز بىلەن ئالاقىلاشقان. بىز EQS نى Google دا ئىزدەپ، تۆۋەندىكى ئۇچۇرلارنى تاپتۇق:
ئەسلى ئۇلىنىشEQS: قۇۋۋەتلەش ئېكوسىستېمىسى (mbusa.com)
بىز بېنزنىڭ رەسمىي ئۇچۇرلىرىدىن كۆرۈۋالغىلى بولىدۇكى،2-دەرىجىلىك توك قاچىلاشنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى 9.6 كىلوۋاتبىرىنچى جەدۋەلگە قايتىپ كېلەيلى، بۇنىڭ مەنىسى ...240V كىرگۈزۈش، ئۇ پەقەت قوللايدۇئەڭ كۆپ بولغاندا 40 ئامپېرلىق قۇۋۋەتلەشبۇ يەردە بىر شەرت بار، يەنى كىرىش توك بېسىمى "240V«. ئۇنىڭ ئۆيىدە 240V توك بارمۇ؟ جاۋاب «ياق»، پەقەت220Vئۇنىڭ ئۆيىدە كىرىش توك بېسىمى بار، چۈنكى ئۇ ئامېرىكا ياكى كانادادا ئەمەس. شۇڭا يۇقىرىدىكى جەدۋەلگە قايتىپ كېلىڭ، 220V كىرىش توكى * 40A = 8.8 kw.
شۇڭا نېمىشقا بىر48A 2-دەرىجىلىك EV زەرەتلىگۈچپەقەت 8.8 كىلوۋاتلىق قۇۋۋەت بىلەن قۇۋۋەتلىنىدۇ، ھازىر بىلەمسىز؟
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 12-ئاينىڭ 19-كۈنى
