جۇڭگو يولۇچىلار ئاپتوموبىلى جەمئىيىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا، 2022-يىلى 11-ئايدا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 768 مىڭ ۋە 786 مىڭ بولۇپ، يىللىق ئېشىش نىسبىتى %65.6 ۋە %72.3 بولغان، بازار ئۈلۈشى %33.8 كە يەتكەن.
2022-يىلى يانۋاردىن نويابىرغىچە، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 6 مىليون 253 مىڭ ۋە 6 مىليون 67 مىڭ بولۇپ، يىللىق ئېشىش نىسبىتىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە يەتتى، بازار ئۈلۈشى %25 كە يەتتى.
2022-يىلى نويابىردا ئەڭ كۆپ سېتىلغان 10 BEV
دېگۈدەك ھەممە ئادەم تېسلا بىلەن BYD نىڭ سېتىلىش مىقدارىنى سېلىشتۇرۇشنى ياخشى كۆرىدۇ. بۇنىڭ سەۋەبىنى چۈشىنىش تەس ئەمەس، تېسلا ئەڭ داڭلىق ۋە ئالدىنقى قاتاردىكى BEV ماركىسى، BYD بولسا جۇڭگودىكى ئەڭ تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ماركىسى. ئىككى ماركىنىڭ ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارىنى سېلىشتۇرغىلى بولمايدۇ، چۈنكى BYD كۆپ خىل مودېلدىكى BEV ۋە PHEV لارنى ئىشلەپچىقىرىدۇ. بۇ قېتىم، پەقەت BEV لارنى سېلىشتۇرۇپ باقايلى.
نويابىردا كۆرگىلى بولىدۇكى، Model Y بارلىق BEV ماشىنىلىرى ئىچىدە ئەڭ كۆپ سېتىلىۋاتىدۇ. BYD نىڭ ئېيتىشىچە، بارلىق مودېل ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارى تېسلانىڭكىدىن كۆپ. ئەمما يەككە مودېل BEV نىڭ سېتىلىش مىقدارى Model Y نىڭكىدىن ئاز. ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن BEV ماركىلىرى تېسلا، BYD ۋە Wuling Hong Guang Mini EV.
2022-يىلى نويابىردا ئەڭ كۆپ سېتىلغان 10 PHEV
2021-يىلىنىڭ بېشىدا، BYD شىركىتى يېڭى DM-i دەرىجىدىن تاشقىرى ئارىلاشما تېخنىكىسىنى ئېلان قىلدى، بۇ يەنە قىستۇرما ئارىلاشما تېخنىكىسى ساھەسىدىكى يېڭى بىر بۆسۈشنىڭ بەلگىسى. ئۇنداقتا BYD dmi نىڭ مەنىسى نېمە؟ مېنىڭچە نۇرغۇن دوستلار بۇ ھەقتە ئانچە بىلمەيدۇ، بۈگۈن مەن بۇ ھەقتە سۆزلەيمەن.
DM-i نىڭ باشقا ئارىلاشما تېخنىكىلارغا قارىغاندا بىر قاتار ئەۋزەللىكلىرى بار، ئۇنىڭ «ئاساسلىق ئىدىيەسى» توك ۋە ماينى قوشۇمچە ئېنېرگىيە سۈپىتىدە ئىشلىتىش. ئارخىتېكتۇرا جەھەتتىن ئېيتقاندا، DM-i دەرىجىدىن تاشقىرى ئارىلاشما ماتورى چوڭ سىغىملىق باتارېيە ۋە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتورغا ئاساسلانغان. ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتور تەرىپىدىن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ، بېنزىن ماتورىنىڭ ئاساسلىق رولى بولسا باتارېيەنى قۇۋۋەتلەش. ئۇ پەقەت كۆپرەك قۇۋۋەت لازىم بولغاندا بىۋاسىتە ھەرىكەتلىنىدۇ، پەقەت يۈكنى ئازايتىش ئۈچۈن ماتور بىلەن بىللە ئىشلەيدۇ. بۇ ئارىلاشما تېخنىكا ئەنئەنىۋى ئارىلاشما تېخنىكىدىن پەرقلىنىدۇ، ماتورنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ.
ھەر ئايدا بىز BYD نىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللار ئىچىدە ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغانلىقىنى ئاڭلايمىز. ئەڭ كۆپ سېتىلىدىغان ئاپتوموبىلنىڭ BYD Song Plus DM-i ئىكەنلىكى ئېنىق. DM-i يۈرۈشلۈك ئاپتوموبىللىرى PHEV لارنىڭ ئالدىنقى 5 ئورنى. شۇڭا 2022-يىلى 11-ئايغىچە، بارلىق BYD BEV ۋە PHEV لارنىڭ ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارى 1 مىليون 620 مىڭدىن ئاشقان.
جۇڭگودىكى ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن BEV ۋە PHEVلار قايسىلار؟
جۇڭگودا ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن BEV ۋە PHEV ماشىنىلىرى قايسىلار؟ جاۋاب يۇقىرىدىكى سانلىق مەلۇماتلاردىن ئېنىق كۆرۈنۈپ تۇرىدۇ. شۇنداق، نويابىردا ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن BEV تېسلا، ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن PHEV بولسا BYD Song Plus DM-i. مەن شەھىرىمىزدىكى BYD سېتىش مەركىزىگە باردىم ۋە بارغانسېرى كۆپ ماشىنا ماركىلىرىنىڭ BYD نىڭ DM-i تېخنىكىسىنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئاڭلىدىم. بۇ راستمۇ؟ كۈتۈپ باقايلى.
ئاخىرىدا بىز سىزگە ئۆزىمىزنىڭ مەھسۇلاتلىرىمىزنى تونۇشتۇرماقچىمىزئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش پونكىتىچۈنكى بىز DC EV قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنى ئىشلەپچىقارغۇچى ۋەAC EV زەرەتلىگۈچلىرىھازىر بىزدە ئىككى خىل لايىھە بار.AC EV قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىبىرى پلاستىكAC توك قاچىلاش پونكىتلىرىۋە مېتال ئېكولوگىيىسىقۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىبىز OEM ۋە ODM مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەۋاتىمىز.ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىياكى پەقەت EVSE كونترول تاختىسىلا.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 12-ئاينىڭ 19-كۈنى
