ئېلېكترونلۇق ماشىنا باتارېيەسى ئېلېكترونلۇق ماشىنىدىكى ئەڭ قىممەت يەككە زاپچاس.
بۇ يۇقىرى باھا بەلگىسى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ باشقا يېقىلغۇ تۈرلىرىگە قارىغاندا قىممەت ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ ئاممىۋى EV نىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى ئاستىلىتىۋاتىدۇ.
Lithium-ion
لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن. بەك ئىنچىكە ھالقىلارغا كىرمەي تۇرۇپ ، ئۇلار ئېلېكترولىت مۇسبەت زەرەتلەنگەن لىتىي ئىئونىنى ئانودتىن كاتودقا يەتكۈزگەنلىكتىن قويۇپ بېرىدۇ ۋە تولۇقلايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، كاتودتا ئىشلىتىلگەن ماتېرىياللار لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئارىسىدا ئوخشىمايدۇ.
LFP ، NMC ۋە NCA لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنىڭ ئوخشىمىغان ئۈچ خىل خىمىيىلىك ماددىلىرى. LFP لىتىي فوسفاتنى كاتود ماتېرىيالى سۈپىتىدە ئىشلىتىدۇ. NMC لىتىي ، مانگان ۋە كوبالتنى ئىشلىتىدۇ. ھەمدە NCA نىكېل ، كوبالت ۋە ئاليۇمىن ئىشلىتىدۇ.
لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ پايدىسى:
N NMC ۋە NCA باتارېيەسىدىنمۇ ئەرزان.
● ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش - NMC باتارېيەسىگە سېلىشتۇرغاندا ، 2500-3000 تولۇق توك قاچىلاش / توك چىقىرىش دەۋرىيلىكىنى يەتكۈزۈڭ.
Char توك قاچىلىغاندا ئازراق ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىڭ ، بۇنداق بولغاندا توكنىڭ ئەگرى سىزىقىغا تېخىمۇ يۇقىرى توك سۈرئىتىنى ساقلاپ قالالايدۇ ، باتارېيە بۇزۇلماي تېز توك قاچىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
Battery باتارېيەنى تەڭشەش ۋە تېخىمۇ توغرا دائىرە مۆلچەرى بىلەن تەمىنلەشكە ياردىمى بولغاچقا ، باتارېيەنىڭ بۇزۇلۇشى بىلەن% 100 توك قاچىلىغىلى بولىدۇ - LFP باتارېيەسى بار Model 3 ئىگىلىرىگە توك قاچىلاش چەكلىمىسىنى% 100 قىلىپ ساقلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئۆتكەن يىلى ، تېسلا ئەمەلىيەتتە ئامېرىكىدىكى Model 3 خېرىدارلىرىغا NCA ياكى LFP باتارېيەسىنى تاللىدى. NCA باتارېيەسى 117 كىلوگىرام يېنىك بولۇپ ، 10 مىل يىراقلىقتا تەمىنلىگەن ، ئەمما يېتەكلەش ۋاقتى بىر قەدەر ئۇزۇن بولغان. قانداقلا بولمىسۇن ، تېسلا يەنە NCA باتارېيە تىپىنىڭ سىغىمىنىڭ پەقەت% 90 گە توك قاچىلاشنى تەۋسىيە قىلدى. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئەگەر سىز دائىم پۈتۈن دائىرىنى ئىشلىتىشنى ئويلىسىڭىز ، LFP يەنىلا ئەڭ ياخشى تاللاش بولۇشى مۇمكىن.
نىكېل مېتال گىدرىد
نىكېل مېتال گىدرىد باتارېيەسى (قىسقارتىلىپ NiMH دەپ ئاتىلىدۇ) ھازىر بازاردا سېتىلىۋاتقان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ بىردىنبىر ھەقىقىي ئۇسۇلى ، گەرچە ئۇلار ساپ توكلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلاردا (كۆپىنچە تويوتا) ئۇچرايدۇ.
بۇنىڭدىكى ئاساسلىق سەۋەب NiMH باتارېيەسىنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدىن% 40 تۆۋەن.
يوللانغان ۋاقتى: 25-مارتتىن 2022-يىلغىچە