ئەگەر ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قۇرۇلمىسى 800V غا كۆتۈرۈلسە، ئۇنىڭ يۇقىرى ۋولتلۇق ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۆلچىمىمۇ شۇنىڭغا ماس ھالدا ئۆستۈرۈلىدۇ، شۇنداقلا ئىنۋېرتېرمۇ ئەنئەنىۋى IGBT ئۈسكۈنىلىرىدىن SiC ماتېرىيالىدىكى MOSFET ئۈسكۈنىلىرىگە ئالماشتۇرۇلىدۇ. ئىنۋېرتېرنىڭ ئۆزىنىڭ باھاسى باتارېيە زاپچاسلىرىدىن قالسىلا ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ. ئەگەر سىز SiC غا يېڭىلىسىڭىز، باھاسى يەنە بىر سەۋىيەگە ئۆرلەيدۇ.
ئەمما OEM ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن، كرېمنىي كاربىدنى قوللىنىش ئادەتتە پەقەت ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تەننەرخىنىلا ئەمەس، بەلكى ئەڭ مۇھىمى، پۈتۈن ماشىنىنىڭ تەننەرخىنىڭ ئۆزگىرىشىنىمۇ ئويلىشىدۇ. شۇڭا، SiC ئېلىپ كېلىدىغان چىقىم تېجەش بىلەن ئۇنىڭ يۇقىرى تەننەرخى ئوتتۇرىسىدا تەڭپۇڭلۇقنى تېپىش مۇھىم.
SiC غا كەلسەك، ئۇنى تۇنجى بولۇپ سىناپ باققان ئادەم تېسلا ئىدى.
2018-يىلى، تېسلا شىركىتى 3-مودېلدا تۇنجى قېتىم IGBT مودۇللىرىنى كرېمنىي كاربىد مودۇللىرى بىلەن ئالماشتۇردى. ئوخشاش قۇۋۋەت سەۋىيىسىدە، كرېمنىي كاربىد مودۇللىرىنىڭ ئورالما چوڭلۇقى كرېمنىي مودۇللىرىغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك كىچىك، ھەمدە ئالماشتۇرۇش زىيىنى %75 ئازىيىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر ئۆزگەرتىلسە، IGBT مودۇللىرىنىڭ ئورنىغا SiC مودۇللىرىنى ئىشلەتسە، سىستېما ئۈنۈمىنى تەخمىنەن %5 ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
تەننەرخ نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ئالماشتۇرۇش تەننەرخى تەخمىنەن 1500 يۈەن ئاشتى. قانداقلا بولمىسۇن، ئاپتوموبىلنىڭ ئۈنۈمىنىڭ ئېشىشى سەۋەبىدىن، ئورنىتىلغان باتارېيە سىغىمى ئازايتىلىپ، باتارېيە جەھەتتىكى چىقىم تېجەلدى.
بۇنى تېسلا ئۈچۈن چوڭ قىمار دەپ قاراشقا بولىدۇ. ئۇنىڭ زور بازار مىقدارى چىقىمنى قاپلايدۇ. تېسلا يەنە بۇ چوڭ قىمارغا تايىنىپ 400V باتارېيە سىستېمىسى تېخنىكىسى ۋە بازىرىنى ئىگىلىدى.
800V جەھەتتە، پورسچې شىركىتى 2019-يىلى پۈتۈنلەي ئېلېكترلىك Taycan سپورت ئاپتوموبىلىنى 800V سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەشتە باشلامچىلىق رولىنى ئويناپ، ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللارنىڭ 800V يۇقىرى بېسىملىق قۇرۇلمىسى ئۈچۈن كۈرەشنى باشلىدى.
پورسچىنىڭ نۇقتىسىدىن باھا تەھلىل قىلىشتا «نامۇۋاپىق» بىر نەرسە بار. ئاخىرىدا، ئۇ ھەشەمەتلىك ماشىنا ئۈنۈمىگە ۋە ماركىنىڭ ئالىي باھاسىغا مەركەزلىشىدۇ.
لېكىن تېخنىكا تەرەققىياتى ۋە قوللىنىشى جەھەتتىن قارىغاندا، بۇ پۈتۈن بەدەنگە تەسىر كۆرسىتىدىغان چوڭ تۈر. مەسىلەن، 800V يۇقىرى ۋولتلۇق قۇۋۋەتلەشتە، باتارېيە گۇرۇپپىسىنىڭ ۋولتىنى 800V غا ئۆستۈرۈش كېرەك، بولمىسا قۇۋۋەتلەش ئېقىمى چوڭ بولغاچقا كۆيۈپ كېتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، بۇ پەقەت قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىغىلا ئەمەس، بەلكى باتارېيە سىستېمىسى، ئېلېكتر قوزغاتقۇچ سىستېمىسى، يۇقىرى ۋولتلۇق قوشۇمچە زاپچاسلار ۋە سىم سىستېمىسىغىمۇ چېتىلىپ، ماشىنىنىڭ قوزغىلىشى، ھەيدەش، ھاۋا تەڭشىگۈچ ئىشلىتىش قاتارلىقلارغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
بۇ ھەقتە تېخىمۇ كۆپ مەلۇماتقا ئېرىشمەكچى بولسىڭىز، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
تېلېفون: +86 19113245382 (whatsAPP، wechat)
ئېلخەت:sale04@cngreenscience.com
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 3-ئاينىڭ 19-كۈنى
