تونۇشتۇرۇش:
ئاممىباب شىركىتى ئەڭ يېڭى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسىنى تونۇشتۇردى ، بۇ توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق توكلۇق ماشىنا (PHEV) نىڭ جۇڭگودا داڭقىنىڭ ئېشىشىغا توغرا كەلدى. PHEV كۆپ خىللىقى ۋە دائىرىدىكى تەشۋىشنى پەسەيتىش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن دۆلەتتە كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتماقتا. گەرچە PHEV لارنىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىش ماشىنىسىغا ئۆتۈشنى كېچىكتۈرۈشىدىن ئەنسىرەشلەر بولسىمۇ ، ئەمما ئۇلار يېشىل كەلگۈسىگە يۈزلىنىدىغان كۆۋرۈك رولىنى ئوينايدۇ. ئاممىبابنىڭ يېڭى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئۈنۈمى ۋە ئىقتىدارنى ئاشۇرۇشنى مەقسەت قىلغان تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەرنى نامايان قىلدى.
جۇڭگونىڭ PHEV غا بولغان مۇھەببىتى:
جۇڭگو PHEV نىڭ سېتىلىشىدا كۆرۈنەرلىك شىددەت بىلەن ئاشتى ، ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى BYD 2023-يىلى 1 مىليون 600 مىڭ توكلۇق ماشىنا بىلەن بىللە 1 مىليون 400 مىڭ PHEV سېتىپ بەردى. ماتور ، ئارىلىق ئەندىشىسىز ئۇزۇن يوللۇق سەپەرگە قۇلايلىق يارىتىپ بېرىدۇ. PHEV لارنىڭ ئەرزانلىقى ، مەسىلەن BYD Qin Plus نىڭ باھاسى 100،000 يۈەن (13 مىڭ 900 دوللار) دىن تۆۋەن بولۇپ ، ئۇلارنى خامچوت ئېڭىدىكى ئىستېمالچىلارنى جەلپ قىلىدىغان تاللاش قىلىدۇ.
ئاممىبابنىڭ كېسىش-قىر قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىسى:
ئاممىبابنىڭ ئەڭ يېڭى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسى ئېلېكتر قوزغاتقۇچ ماتورى ۋە تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى بېنزىن ماتورىدىن ئىبارەت ئىككى قوزغاتقۇچ مودۇلى بار. دەرىجىسى ئۆستۈرۈلگەن سىستېمىدا 1.5 TSI evo2 ماتورى بار ، TSI-evo نىڭ كۆيۈش جەريانى ۋە ئۆزگىرىشچان تۇربىنلىق گېئومېتىرىيە (VTG) تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ قاتارلىق ئىلغار ئىقتىدارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ بىرىكمە ئالاھىدە ئۈنۈمگە ، ئىستېمالنى ئازايتىشقا ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسى ئالتە خوتلۇق قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، يۇقىرى بېسىملىق ئوكۇل ، پلازما قاپلانغان سىلىندىر سىزىقچىسى ۋە قۇيۇش سوۋۇتۇش يولى بار پورشېننى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
كۈچەيتىلگەن باتارېيە ۋە توك قاچىلاش ئىقتىدارى:
ئاممىباب توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىنىڭ باتارېيە سىغىمىنى كۆرۈنەرلىك ئۆستۈرۈپ ، 10.6 كىلوۋات سائەتتىن 19.7 كىلوۋات سائەتكە يەتكۈزدى. بۇ كۈچەيتكۈچ WLTP ئۆلچىمىگە ئاساسەن كېڭەيتىلگەن توكلۇق مۇساپىنى 100 كىلومىتىر (62 مىل) غا يەتكۈزەلەيدۇ. يېڭى باتارېيە ئىلغار ھۈجەيرە تېخنىكىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، سىرتقى سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇشنىڭ پايدىسى. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، باتارېيە بىلەن ئېلېكتر قوزغاتقۇچ ماتورى ئوتتۇرىسىدىكى توك ئېقىمى ئىلغار ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى تەرىپىدىن باشقۇرۇلۇپ ، بىۋاسىتە توكنىڭ ئالمىشىش ئېقىمىغا ئۈنۈملۈك ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. يېڭى سىستېما يەنە تېز توك قاچىلاش ۋاقتىنى قوللايدۇ ، 11 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغىلى بولىدۇ ، DC تېز توك قاچىلىغاندا ئەڭ يۇقىرى توك قاچىلاش نىسبىتى 50 كىلوۋات. بۇ توك قاچىلاش ئىقتىدارى توك قاچىلاش ۋاقتىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ ، تەخمىنەن 23 مىنۇتتا خورىغان باتارېيە% 80 كە يېتىدۇ.
ئالدىدىكى يول:
گەرچە PHEV لار قىممەتلىك ئۆتكۈنچى تېخنىكا رولىنى ئوينىسىمۇ ، ئەمما ئەرزان باھالىق توكلۇق ماشىنا (EV) ۋە ئىشەنچلىك توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى داۋاملىق ئىلگىرى سۈرۈشتە ئىنتايىن مۇھىم. EV ئىنقىلابى تېخى دەسلەپكى باسقۇچتا تۇرۇۋاتىدۇ ، تېخنىكا ۋە ئۇل ئەسلىھە تەرەققىياتى بۇ خىرىسلارنى ھەل قىلىشقا تەييارلاندى. يېشىل كەلگۈسىگە ئۆتۈشنى تېزلىتىش ئۈچۈن ، كەسىپ چوقۇم تېخىمۇ كۆپ ئەرزان ، تېز توك قاچىلاش ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرۇشقا تىرىشىشى كېرەك.
خۇلاسە:
ئاممىبابنىڭ ئەڭ يېڭى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى جۇڭگودىكى PHEV غا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىغا ماس كېلىدۇ. PHEVs ئېلېكترونلۇق ماشىنا ھەيدەشنىڭ پايدىسىنى ئىزدەيدىغان ئىستېمالچىلارغا ئەمەلىي ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ۋولكىسۋاگېننىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدە كۆرسىتىلگەن تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەر بۇ ساھەنىڭ ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ئىرادىسىنى گەۋدىلەندۈردى. گەرچە PHEV لار ئۇزۇن مۇددەتلىك ھەل قىلىش چارىسى بولمىسىمۇ ، ئەمما ئەنئەنىۋى ئىچىدىن يانىدىغان ماتور بىلەن تولۇق توكلۇق ماشىنىنىڭ پەرقىنى كىچىكلىتىشتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ. EV ئىنقىلابىنىڭ جانلىنىشىغا ئەگىشىپ ، EV نى تېخىمۇ ئەرزان قىلىش ۋە توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى ياخشىلاش ئۈچۈن داۋاملىق تىرىشىش ئىمكانىيەتلىك سىجىل ۋە نۆل بۇلغىما توشۇش كەلگۈسىگە يۈزلىنىدۇ.
Lesley
سىچۈەن يېشىل پەن-تېخنىكا چەكلىك شىركىتى.
0086 19158819659
يوللانغان ۋاقىت: Mar-01-2024
