2023-يىلى ، ئامېرىكىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ئېلېكتر ماشىنىسى ۋەتوك قاچىلاش پونكىتىبازار داۋاملىق كۈچلۈك ئېشىش ھالىتىنى ساقلاپ كەلدى. ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتقا قارىغاندا ، ئامېرىكا ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنا بازىرى 2023-يىلى 3 مىليارد 70 مىليون دوللارغا يېتىپ ، 2024-يىلغا بارغاندا تېخىمۇ ئېشىشى مۇمكىن. بۇ ئېشىش ئاساسلىقى ھۆكۈمەت سىياسىتىنىڭ قوللىشى ، ئىستېمالچىلارنىڭ مۇھىت ئېڭىنىڭ ئېشىشى ۋە تېخنىكىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشىدىن بولغان. مۆلچەرلىنىشىچە ، ئامېرىكا توكلۇق ماشىنا بازىرى 2030-يىلغا بارغاندا يىللىق ئېشىش نىسبىتى (CAGR) نىڭ% 29.1 ئېشىشى مۇمكىن.
ئامېرىكىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى ھەرقايسى شىتاتلاردا كۆرۈنەرلىك پەرقلىنىدۇ. كالىفورنىيە يەنىلا توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى ئەڭ يۇقىرى شىتات بولۇپ ، شىتاتتا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى تىزىملاش 2023-يىلى پۈتۈن مەملىكەتنىڭ% 42 نى ئىگىلەيدۇ ، ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى يۇقىرى باشقا شىتاتلار فلورىدا ۋە تېكساسنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇلار سىياسەت بىلەن تەمىنلەپلا قالماي قوللايدۇ ، ئەمما توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىغا نۇرغۇن مەبلەغ سالىدۇ.
2023-يىلغا قەدەر ، ئامېرىكىدا 114 مىڭدىن ئارتۇق ئادەم بارئاممىۋى ماشىنا توك قاچىلاش پونكىتىبۇنىڭ ئىچىدە ئاستا توك قاچىلاش تەخمىنەن% 81 نى ئىگىلەيدۇ. ئاساسلىق توك قاچىلاش پونكىتى تىجارەتچىلىرى ChargePoint ، Blink توك قاچىلاش ، EVgo ۋە ئامېرىكىنى ئېلېكترلەشتۈرۈش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئامېرىكا ھۆكۈمىتى توكلۇق توك قاچىلاشقا بولغان ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن 2030-يىلغا بارغاندا 500 مىڭ يېڭى ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇشنى پىلانلىدى. ئۇنىڭدىن باشقا ، تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەر يەنە ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك توك قاچىلاش پونكىتى ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق توك قاچىلاش باشقۇرۇش سىستېمىسى ۋە قوش يۆنىلىشلىك توك قاچىلاش تېخنىكىسىنى قوللىنىش قاتارلىق توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ تەرەققىياتىغا تۈرتكە بولدى.
ئامېرىكىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە توكلۇق ماشىنا بازىرىدىكى ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىياسەتنى قوللاش ، تېخنىكا تەرەققىياتى ۋە مۇھىت ئېڭىنى ئاشۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئامېرىكا ھۆكۈمىتى يېڭى ئېنېرگىيە ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇملىشىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن پۇل پاخاللىقىنى ئازايتىش قانۇنى (IRA) قاتارلىق سىياسەتلەر ئارقىلىق ماشىنا سېتىۋېلىش تولۇقلىمىسى ۋە باجدا ئېتىبار بەردى. بۇنىڭدىن باشقا ، شىتات ھۆكۈمەتلىرى يەنە كالىفورنىيەدىكى پاكىز ماشىنىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش پروگراممىسى (CVRP) قاتارلىق بىر قاتار رىغبەتلەندۈرۈش تەدبىرلىرىنى ئوتتۇرىغا قويدى. باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ۋە توك قاچىلاش سۈرئىتىنىڭ ياخشىلىنىشى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ دائىرىسى ۋە توك قاچىلاش قۇلايلىقىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈردى. مەسىلەن ، تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتى تورى ۋە ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتىنىڭ Ultium باتارېيە تېخنىكىسى بازارنىڭ تەرەققىياتىغا تۈرتكە بولدى. ئىستېمالچىلارنىڭ مۇھىت ئېڭىنىڭ ئېشىشى ۋە تۆۋەن كاربونلۇق ساياھەت ئۇسۇلىغا بولغان ئېھتىياجمۇ ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرىنىڭ تەرەققىياتىغا تۈرتكە بولدى. تېخىمۇ كۆپ ئىستېمالچىلار توك چىقىرىش ماشىنىسىنى مۇھىت ئاسرايدىغان ساياھەت يولى قىلىپ كاربون قويۇپ بېرىشنى ئازايتىدۇ.
گەرچە ئامېرىكىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە توكلۇق ماشىنا بازىرى تېز تەرەققىي قىلغان بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ يەنىلا بەزى رىقابەتلەرگە دۇچ كەلمەكتە. بىرىنچىسى ، قۇرۇلۇش سۈرئىتىev توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئومۇملىشىش سۈرئىتىگە تولۇق ماسلىشالمايدۇ ، بولۇپمۇ بەزى چەت رايونلاردا. ئىككىنچى ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ تەننەرخى يۇقىرى. ھۆكۈمەت تولۇقلىما بەرگەن بولسىمۇ ، بىر قىسىم ئىستېمالچىلار ئۈچۈن توكلۇق ماشىنىلارنىڭ باھاسى يەنىلا يۇقىرى. ئاخىرىدا ، باتارېيەنى يىغىۋېلىش ۋە بىر تەرەپ قىلىش مەسىلىسى بار. توكلۇق ماشىنىلارنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، كېرەكسىز باتارېيەنى قانداق قىلىپ ئۈنۈملۈك بىر تەرەپ قىلىش ۋە بىر تەرەپ قىلىش مۇھىم مۇھىت مەسىلىسىگە ئايلاندى
Betty Yang
سىچۈەن يېشىل پەن-تېخنىكا چەكلىك شىركىتى.
ئېلخەت:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp / تېلېفون / ئۈندىدار: +86 19113241921
تور بېكەت:www.cngreenscience.com
يوللانغان ۋاقتى: Jul-15-2024