ئاپتوموبىل سانائىتىنى مۆلچەرلەيدىغان S&P Global Mobility نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ توك قاچىلاش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن، ئامېرىكىدا ئېلېكتر ماشىنىلىرىنى توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ سانى 2025-يىلغا بارغاندا ئۈچ ھەسسە كۆپىيىشى كېرەك.
نۇرغۇن ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىگىلىرى ئۆيدىكى توك قاچىلاش پونكىتلىرى ئارقىلىق ماشىنىلىرىنى توك بىلەن تەمىنلىسىمۇ، ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئامېرىكىدا ئاساسلىقى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى سېتىشقا باشلىغانلىقتىن، بۇ دۆلەتنىڭ كۈچلۈك ئاممىۋى توك قاچىلاش تورىغا ئېھتىياجى بار.
S&P Global Mobility نىڭ مۆلچەرلىشىچە، ئامېرىكىدا ھازىر يولغا چىققان 281 مىليون ماشىنىنىڭ ئىچىدە ئېلېكترلىك ماشىنىلار %1 تىنمۇ ئاز نىسبەتنى ئىگىلەيدۇ، 2022-يىلى يانۋاردىن ئۆكتەبىرگىچە، ئېلېكترلىك ماشىنىلار ئامېرىكىدا تىزىمغا ئېلىنغان يېڭى ماشىنىلارنىڭ تەخمىنەن %5 نى ئىگىلىگەن، ئەمما بۇ نىسبەت تېزلا ئاشىدۇ. S&P Global Mobility نىڭ ئاپتوموبىل ئاخبارات مۇدىرى ستېفانى برىنلېينىڭ 9-يانۋاردىكى دوكلاتىغا قارىغاندا، ئېلېكترلىك ماشىنىلار 2030-يىلغا بارغاندا ئامېرىكىدا يېڭى ماشىنا سېتىلىشىنىڭ %40 نى ئىگىلىشى مۇمكىن.
ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ (EV) تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىشى ئىشەنچلىك ۋە ئۈنۈملۈك قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىگە بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىغا سەۋەب بولدى. مەۋجۇت بولغان ھەر خىل قۇۋۋەتلەش ئۇسۇللىرى ئىچىدە،2-تىپلىق قۇۋۋەتلەش پونكىتىبولۇپمۇ ياۋروپادا ئۆلچەملىك تاللاشقا ئايلاندى. بۇ ماقالىدە نېمە ئىش قىلىدىغانلىقى مۇھاكىمە قىلىنىدۇ2-تىپلىق قۇۋۋەتلەش پونكىتىئېلېكترونلۇق ئاپتوموبىل ئېكولوگىيە سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.
بۇ2-تىپلىق قۇۋۋەتلەش پونكىتىئېلېكتر ماشىنىلىرىنى قۇۋۋەتلەش تورىنىڭ ئاساسىغا ئايلاندى، ئىشەنچلىكلىك، ماسلىشىشچانلىق ۋە ئۈنۈملۈكلىك بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ داۋاملىق جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە بولۇشىغا ئەگىشىپ،قۇۋۋەتلەش پونكىتى تىپى2-نومۇرلۇق ئۇلىغۇچ، شوپۇرلارنىڭ قەيەردە بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، ئۇلارغا لازىملىق قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىگە ئېرىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ. بۇ ئۇلىغۇچ پەقەت بىر ئۆلچەم ئەمەس، بەلكى كەلگۈسىدىكى ئېلېكترونلۇق ھەرىكەتچانلىقنىڭ مۇھىم قوزغاتقۇچىسى.
توك قاچىلاش تورى مەشغۇلاتچىسى EVgo نىڭ ئېيتىشىچە، 1-دەرىجىلىك توك قاچىلاش تۈۋرۈكى ئەڭ ئاستا بولۇپ، ئۇنى خېرىدارنىڭ ئۆيىدىكى ئۆلچەملىك توك چىقىرىش ئېغىزىغا ئۇلىغىلى بولىدۇ، توك قاچىلاش ۋاقتى 20 سائەتتىن ئارتۇق ۋاقىت كېتىدۇ؛ 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش پونكىتلىرى، توك قاچىلاشقا بەش سائەتتىن ئالتە سائەتكىچە ۋاقىت كېتىدۇ، ئادەتتە ئۆيلەر، خىزمەت ئورۇنلىرى ياكى ئاممىۋى سودا مەركەزلىرىگە ئورنىتىلىدۇ، بۇ يەردە ماشىنىلار ئۇزۇنراق ۋاقىت توختىتىلىدۇ؛ 3-دەرىجىلىك توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى ئەڭ تېز بولۇپ، ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ توك قاچىلاش مىقدارىنىڭ كۆپ قىسمىنى پەقەت 15 مىنۇتتىن 20 مىنۇتقىچە ۋاقىت كېتىدۇ.
S&P Global Mobility نىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا، ئامېرىكىدا 2025-يىلغا بارغاندا يوللاردا تەخمىنەن 8 مىليون ئېلېكتر ماشىنىسى بولۇشى مۇمكىن، ھازىرقى ئومۇمىي ئېلېكتر ماشىنىسى سانى 1 مىليون 900 مىڭ. ئۆتكەن يىلى پرېزىدېنت جو بايدىن 2030-يىلغا بارغاندا پۈتۈن مەملىكەتتە 500 مىڭ توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇش نىشانىنى بېكىتكەن.
لېكىن S&P Global Mobility نىڭ ئېيتىشىچە، بۇ 500 مىڭ پونكىت ئېھتىياجنى قاندۇرۇشقا يەتمەيدۇ، بۇ ئورگان ئامېرىكىنىڭ 2025-يىلى ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى فىلوتىنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن تەخمىنەن 700 مىڭ 2-دەرىجىلىك ۋە 70 مىڭ 3-دەرىجىلىك توك قاچىلاش نۇقتىسىغا ئېھتىياجلىق بولىدىغانلىقىنى مۆلچەرلىمەكتە. 2027-يىلغا بارغاندا، ئامېرىكىنىڭ 1 مىليون 200 مىڭ 2-دەرىجىلىك توك قاچىلاش نۇقتىسى ۋە 109 مىڭ 3-دەرىجىلىك توك قاچىلاش نۇقتىسىغا ئېھتىياجى بولىدۇ. 2030-يىلغا بارغاندا، ئامېرىكىنىڭ 2 مىليون 130 مىڭ 2-دەرىجىلىك ۋە 172 مىڭ 3-دەرىجىلىك ئاممىۋى توك قاچىلاش نۇقتىسىغا ئېھتىياجى بولىدۇ، بۇ ھازىرقى ساننىڭ سەككىز ھەسسىسىدىن ئارتۇق.
S&P Global Mobility شىركىتى يەنە قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ تەرەققىيات سۈرئىتىنىڭ ھەر بىر ئىشتاتتا ئوخشىمايدىغانلىقىنى مۆلچەرلىدى. ئانالىزچى ئىئان ماكئىلراۋېي دوكلاتتا كالىفورنىيە ھاۋا بايلىقى ئىدارىسى بەلگىلىگەن نۆل قويۇپ بېرىش ماشىنىسى نىشانىغا ئەمەل قىلىدىغان ئىشتاتلاردا تېخىمۇ كۆپ ئىستېمالچىلارنىڭ ئېلېكتر ماشىنىلىرىنى سېتىۋېلىشى مۇمكىنلىكىنى، ھەمدە بۇ ئىشتاتلاردىكى قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ تېخىمۇ تېز تەرەققىي قىلىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
بۇنىڭدىن باشقا، ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ، ئىگىلىرىنىڭ ماشىنىلىرىنى قانداق قۇۋۋەتلەندۈرۈش ئۇسۇللىرىمۇ تەرەققىي قىلىدۇ. S&P Global Mobility نىڭ قارىشىچە، ئالماشتۇرۇش، سىمسىز قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسى ۋە ئۆيلىرىگە تامغا ئورنىتىلغان قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنى ئورناتقان ئىستېمالچىلارنىڭ سانىنىڭ كۆپىيىشى كەلگۈسىدە ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ قۇۋۋەتلەش مودېلىنى ئۆزگەرتىشى مۇمكىن.
S&P Global Mobility نىڭ Global Mobility تەتقىقات ۋە تەھلىل بۆلۈمىنىڭ مۇدىرى گراھام ئېۋانىس دوكلاتتا مۇنداق دېدى: توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرى «ئېلېكترلىق ماشىنىلارغا يېڭى كىرگەن ماشىنا ئىگىلىرىنى ھەيران قالدۇرىدۇ ۋە خۇشال قىلىدۇ، توك قاچىلاش جەريانىنى راۋان ۋە ماي قاچىلاش تەجرىبىسىدىنمۇ قولايلىق قىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماشىنا ئىگىسى بولۇش تەجرىبىسىگە بولغان تەسىرىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ». توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ تەرەققىياتىدىن باشقا، باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتى ۋە ئېلېكترلىق ماشىنىلارنىڭ توك قاچىلاش سۈرئىتىمۇ ئىستېمالچىلارنىڭ تەجرىبىسىنى ياخشىلاشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ».
سىچۈەن يېشىل پەن-تېخنىكا چەكلىك شىركىتى
تور بېكەت:www.cnggreenscience.com
زاۋۇت ئادرېسى: 5-قەۋەت، B رايونى، 2-بىنا، يۇقىرى سۈپەتلىك سانائەت بوشلۇقى، 2-نومۇرلۇق رەقەملىك 2-يول، زامانىۋى سانائەت پورتى يېڭى ئىقتىسادىي سانائەت باغچىسى، سىچۈەن، چېڭدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 3-ئاينىڭ 13-كۈنى
