ئۆتكەن ئىككى يىلدا ، دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش سۈرئىتى تېز ئاشتى. شەھەرلەردىكى توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ زىچلىقىنىڭ داۋاملىق ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، شەھەر-بازارلاردىكى توكلۇق ماشىنىلارغا توك قاچىلاش ئىنتايىن قۇلايلىق بولۇپ قالدى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇزۇن يول مېڭىش يەنىلا نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرىنى ئېنېرگىيە تولۇقلاشتىن ئەنسىرەيدۇ. يېقىندا ، قاتناش مىنىستىرلىكى ، دۆلەتلىك ئېنېرگىيە باشقۇرۇش ئىدارىسى ، دۆلەت ئېلېكتر تورى چەكلىك شىركىتى ۋە جۇڭگو جەنۇب ئېلېكتر تورى چەكلىك شىركىتى بىرلىكتە تارقاتقان «تاشيول بويىدىكى توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنى تېزلىتىش ھەرىكەت پىلانى». 2022-يىلىنىڭ ئاخىرىدا ، دۆلەت يۇقىرى سوغۇق ۋە ئېگىزلىكتىكى توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى يوقىتىشقا تىرىشىدىغانلىقىنى كۆرسەتتى. دۆلەت سىرتىدىكى تېز سۈرئەتلىك تاشيول مۇلازىمەت رايونى ئاساسىي توك قاچىلاش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. 2023-يىلىنىڭ ئاخىرىدىن بۇرۇن ، لاياقەتلىك ئادەتتىكى دۆلەت ۋە ئۆلكە دەرىجىلىك غول تاشيول مۇلازىمەت رايونى (بېكەت) ئاساسىي توك قاچىلاش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
قاتناش مىنىستىرلىكى ئىلگىرى ئېلان قىلغان سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، بۇ يىل 4-ئايغىچە ، ئېلىمىزنىڭ 6618 يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول مۇلازىمەت رايونىنىڭ 3102 ىدە 13 مىڭ 374 توك قاچىلاش دۆۋىسى ياسالغان. جۇڭگو توك قاچىلاش بىرلەشمىسى ئېلان قىلغان سانلىق مەلۇماتقا قارىغاندا ، بۇ يىل 7-ئايغىچە ، ۋەتىنىمدىكى ئاممىۋى توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ سانى 1 مىليون 755 مىڭغا يەتكەن. قانداقلا بولمىسۇن ، ھازىرقى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سانىغا سېلىشتۇرغاندا ، توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ئومۇمىي سانى يەنىلا يېتەرلىك ئەمەس.
بۇ يىل 6-ئايغىچە ، پۈتۈن مەملىكەتتىكى توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ يىغىندىسى 3 مىليون 918 مىڭ دانىگە يەتتى. ئوخشاش مەزگىلدە ، ۋەتىنىمدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سانى 10 مىليوندىن ئېشىپ كەتتى. دېمەك ، توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ماشىنا بىلەن بولغان نىسبىتى تەخمىنەن 1: 3. خەلقئارا تەلەپكە ئاساسەن ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ توك قاچىلاشقا قولايسىز بولۇش مەسىلىسىنى تولۇق ھەل قىلىش ئۈچۈن ، ماشىنا بىلەن دۆۋىلەش نىسبىتى 1: 1 گە يېتىشى كېرەك. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئەمەلىي ئېھتىياجغا سېلىشتۇرغاندا ، توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ھازىرقى ئومۇملىشىشىنى يەنىلا تېزلىتىش كېرەك. ئالاقىدار تەتقىقاتلار ھەتتا 2030-يىلغا بارغاندا ، جۇڭگودىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سانى 64 مىليون 200 مىڭغا يېتىدىغانلىقىنى كۆرسەتتى. ئەگەر ماشىنا بىلەن دۆۋىلەش نىسبىتى 1: 1 بولغان قۇرۇلۇش نىشانىغا ئەمەل قىلىنسا ، كەلگۈسى 10 يىلدا جۇڭگودا توك قاچىلاش دۆۋىسى ياساشتا يەنىلا 63 مىليون ئەتراپىدا پەرق بار.
ئەلۋەتتە ، پەرق قانچە چوڭ بولسا ، سانائەتنىڭ تەرەققىيات يوشۇرۇن كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ. ئىستاتىستىكىدا كۆرسىتىلىشىچە ، پۈتكۈل توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ كۆلىمى تەخمىنەن 200 مىليارد يۈەنگە يېتىدىكەن. ھازىر مەملىكىتىمىزدە 240 مىڭدىن ئارتۇق توك قاچىلاش دۆۋىسىگە مۇناسىۋەتلىك شىركەتلەر بار ، بۇنىڭ ئىچىدە 2022-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا 45 مىڭدىن ئارتۇق يېڭىدىن تىزىمغا ئالدۇرۇلدى ، ئايلىق ئوتتۇرىچە ئېشىش نىسبىتى% 45.5. مۆلچەرلىنىشىچە ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى يەنىلا تېز ئومۇملىشىش باسقۇچىدا تۇرۇۋاتقان بولغاچقا ، كەلگۈسىدە بۇ بازارنىڭ پائالىيىتى داۋاملىق ئاشىدۇ. بۇنى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتى بارلىققا كەلگەن يەنە بىر يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان تىرەك سانائىتى دەپ قاراشقىمۇ بولىدۇ.
توك قاچىلاش يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا ماي قاچىلاش پونكىتى ئەنئەنىۋى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىغا ئوخشاش. ئۇلارنىڭ ئەھمىيىتى ناھايىتى ئېنىق. 2020-يىلغا بارغاندا ، 5G ئاساسى پونكىتى قۇرۇلۇشى ، ئۇلترا يۇقىرى بېسىملىق بېسىم ، شەھەرلەر ئارا يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول ۋە شەھەر تۆمۈر يول تىرانسپورتى ۋە توك قاچىلاش دۆۋىسى كەسپىنىڭ بەلگىلىمىلىرى قاتارلىق يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ توك قاچىلاش دۆۋىلىرى دۆلەتنىڭ يېڭى ئۇل ئەسلىھەلىرى دائىرىسىگە كىرگۈزۈلدى. دۆلەتتىن يەرلىككە تارقىتىلدى. يۈرۈشلۈك قوللاش سىياسىتى. نەتىجىدە ، يېقىنقى ئىككى يىلدا توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ داڭقى زور دەرىجىدە ئاشتى.
قانداقلا بولمىسۇن ، كەسىپ تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان بولسىمۇ ، ھازىر بار بولغان توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ئۇل ئەسلىھەلىرى ئورۇنلاشتۇرۇش ، مەشغۇلات ۋە ئاسراش جەھەتتە ئوخشىمىغان دەرىجىدە مەسىلە بار. مەسىلەن ، قاچىلاش تەقسىماتى تەڭپۇڭسىز. بەزى رايونلار تويۇنغان بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما بەزى رايونلاردا سېتىش نۇقتىلىرى ئاز. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، توك قاچىلاش دۆۋىسىنى شەخسىي ئورنىتىشمۇ مەھەللە مال-مۈلۈكلىرى ۋە باشقا تەرەپلەرنىڭ قارشىلىقىغا ئاسان ئۇچرايدۇ. بۇ ئامىللار ھازىرقى توك قاچىلاش دۆۋىلىرىنىڭ ئەمەلىي ئىشلىتىش ئۈنۈمىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە چۈشۈرۈشنىڭ ئالدىنى ئالدى ، شۇنداقلا يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ تەجرىبىسىگە ئوبيېكتىپ تەسىر كۆرسەتتى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول مۇلازىمەت رايونىدىكى توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتىمۇ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ «ئۇزۇن يوللۇق سەپەر» گە تەسىر كۆرسىتىدىغان كۆرۈنەرلىك چەكلىمىگە ئايلاندى. بۇ ئالاقىدار ھەرىكەت پىلانى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا توك قاچىلاش دۆۋىسى ياساشقا ئېنىق تەلەپ قويدى ، بۇ ھەقىقەتەنمۇ نىشان.
بۇنىڭدىن باشقا ، توك قاچىلاش دۆۋىسى كەسپىنىڭ لايىھىلەش ۋە تەتقىق قىلىپ ئېچىش ، ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسى ، سېتىش ۋە ئاسراش قاتارلىق كۆپ خىل ئۇلىنىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدىغانلىقىنى ئېنىق تونۇپ يېتىشىمىز كېرەك ، بۇ قاچىلانغاندىن كېيىن ، بىر قېتىمدىلا ئىشلىنىدىغانلىقىدىن دېرەك بەرمەيدۇ. مەسىلەن ، «ناچار تاماملاش» ۋە قاچىلاشتىن كېيىن توك قاچىلاش دۆۋىسىگە زىيان يەتكۈزۈش ھادىسىسى پات-پات ئاشكارىلاندى. ئادەتتە ، توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ھازىرقى تەرەققىياتى «قۇرۇلۇشقا ئەھمىيەت بېرىش ، ئەمما مەشغۇلاتقا يورۇقلۇق» بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ. بۇ ئىنتايىن مۇھىم بىر مەسىلىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، يەنى نۇرغۇن شىركەتلەر بۇ كۆك ئوكيان بازىرىنى ئىگىلىمەكچى بولۇۋاتقاندا ، مۇناسىۋەتلىك كەسىپ ئۆلچىمىنىڭ كەمچىل بولۇشى توك قاچىلاش دۆۋىسى كەسپىنىڭ ئومۇمىي ئۈنۈمىنى ئۆستۈردى. مەملىكەتلىك قۇرۇلتاينىڭ بەزى ۋەكىللىرى توك قاچىلاش پونكىتى ۋە توك قاچىلاش دۆۋىسىنى ياساش ۋە ئاسراشقا ئائىت بەلگىلىمىلەرنى تېزدىن تۈزۈپ چىقىپ ، توك قاچىلاش پونكىتى ۋە توك قاچىلاش دۆۋىسىنى قۇرۇش ۋە ئاسراشنى قېلىپلاشتۇرۇش كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزى ئۆلچىمى ۋە توك قاچىلاش ئۆلچىمىنى ئۆستۈرۈش كېرەك.
پۈتكۈل يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتى يەنىلا تېز تەرەققىيات باسقۇچىدا تۇرۇۋاتقانلىقى ۋە ئىستېمالچىلارنىڭ ئېھتىياجىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئېشىۋاتقانلىقى ئۈچۈن ، توك قاچىلاش دۆۋىسى سانائىتىنىمۇ داۋاملىق يېڭىلاشقا توغرا كېلىدۇ. تىپىك مەسىلە شۇكى ، دەسلەپكى توك قاچىلاش دۆۋىلىرى ئاساسلىقى «ئاستا توك قاچىلاش» ئۈچۈن ئىدى ، ئەمما يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سىڭىپ كىرىش سۈرئىتىنىڭ تېز ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، جەمئىيەتنىڭ «تېز توك قاچىلاش» قا بولغان ئېھتىياجى كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ. ئەڭ ياخشىسى ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا توك قاچىلاش يېقىلغۇ ماشىنىلىرىغا ماي قاچىلاشتەك قۇلايلىق بولۇشى كېرەك. بۇ جەھەتتە ، بىر تەرەپتىن كارخانىلاردىن تېخنىكا تەتقىقاتى ۋە تەرەققىياتىنى تېزلىتىپ ، «تېز توك قاچىلاش» توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ داڭقىنى ئاشۇرۇش تەلەپ قىلىنىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن ، توك بىلەن تەمىنلەشنىمۇ دەۋر بىلەن تەڭ ئىلگىرى سۈرۈش تەلەپ قىلىنىدۇ. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا بولغان تېز سۈرئەتتە توك قاچىلاش ئېھتىياجىغا قارىتا ، توك قاچىلاش دۆۋىسىنى ئومۇملاشتۇرۇش جەريانىدا ، بىز سۈرئەتكە كاپالەتلىك قىلىپلا قالماي ، سۈپەتكە سەل قارىماسلىقىمىز كېرەك. بولمىسا ، ئۇ ئەمەلىي مۇلازىمەت ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي ، يەنە بايلىق ئىسراپچىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بولۇپمۇ ھەر خىل قوللاش ۋە تولۇقلىمالارنىڭ مەۋجۇتلۇقى سەۋەبىدىن ، ھايانكەشلىكلەر كۆپ ، ھايانكەشلىكلەر ئومۇملاشقان قالايمىقان تەرەققىيات ھادىسىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. نۇرغۇن كەسىپلەردە بۇنىڭدىن تەجرىبە-ساۋاقلار بار ، بىز چوقۇم ھوشيارلىقنى ئۆستۈرۈشىمىز كېرەك.
ئۇل ئەسلىھەنى قوللاش سۈپىتىدە توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ داڭقى قانچە يۇقىرى بولسا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىياتىغا شۇنچە پايدىلىق. مەلۇم مەنىدىن ئېيتقاندا ، توك قاچىلاش دۆۋىسى ھەممىلا جايدا ئومۇملاشقاندا ، ئۇ ھازىرقى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئىگىلىرىنىڭ ئېنېرگىيەنىڭ توك تولۇقلاش ئەندىشىسىنى پەسەيتىپلا قالماي ، يەنە پۈتكۈل جەمئىيەتنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا بولغان ئىشەنچىسىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ ، چۈنكى ئۇ تېخىمۇ كۆپ ئېلىپ كېلىدۇ «بىخەتەرلىك» تۇيغۇسى بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە شۇ ئارقىلىق «ئېلان» رولىنى ئوينايدۇ. شۇڭلاشقا ، نۇرغۇن جايلار توك قاچىلاش دۆۋىسى قۇرۇلۇشىنى مۇۋاپىق ئىلگىرى سۈرۈش كېرەكلىكىنى ئېنىق ئوتتۇرىغا قويدى. شۇنى دېيىش كېرەككى ، نۆۋەتتىكى تەرەققىيات پىلانى ۋە رېئال تەرەققىيات ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدىن قارىغاندا ، توك قاچىلاش دۆۋىسى ھەقىقەتەن باھارنى كۈتۈۋالىدۇ. ئەمما بۇ جەرياندا سۈرئەت بىلەن سۈپەتنىڭ مۇناسىۋىتىنى قانداق ئىگىلەش يەنىلا دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ.
Susie
سىچۈەن يېشىل پەن-تېخنىكا چەكلىك شىركىتى.
0086 19302815938
يوللانغان ۋاقتى: 12-ئاينىڭ 19-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
