يېقىندا ، كورىيە يېڭى ئېنېرگىيە باتارېيەسى ساھەسىدە زور بۆسۈش ھاسىل قىلغانلىقىنى ئېلان قىلىپ ، «كرېمنىي» نى ئاساس قىلغان يېڭى ماتېرىيالنى ياساپ چىققانلىقىنى ، يېڭى ئېنېرگىيە باتارېيەسىنىڭ دائىرىسىنى 4000 كىلومېتىرغا يەتكۈزەلەيدىغانلىقىنى ، پەقەت 5 سائەتتىلا تولۇق توك قاچىلىغىلى بولىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، دۆلىتىمدىكى ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان يېڭى ئېنېرگىيە باتارېيە شىركىتى CATL يېقىندا بازار قىممىتىنىڭ شىددەت بىلەن تۆۋەنلەپ ، بىر قىسىم چەتئەل شىركەتلىرىنىڭ ئورنىغا خىرىس پەيدا قىلدى. كورېيە تاراتقۇلىرى ھەتتا بۇ پۇرسەتتىن پايدىلىنىپ جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە مەنبەلىرىنىڭ رىقابەت كۈچىنى يوقاتقانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەقىقەت ئۇنچە ئاددىي ئەمەس.
يېرىم ئەسىردىن بۇيان ، ياپونىيە ۋە كورېيە ئاپتوموبىل شىركەتلىرى يېقىلغۇ ماشىنىلىرى ساھەسىدە ئالدىنقى ئورۇننى ئىگىلىدى. ئەمما يېڭى ئېنېرگىيە دەۋرىنىڭ كېلىشىگە ئەگىشىپ ، ئۇلار بىر قېتىم ئېلېكترلىشىشكە قارشى تۇرۇپ ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ كەلگۈسى يوقلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئەكسىچە ، ئېلىمىز يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تەرەققىيات پۇرسىتىنى چىڭ تۇتۇپ ، مول گرافت بايلىقى (لىتىي باتارېيەسىنىڭ خام ئەشياسى) بىلەن يېڭى ئېنېرگىيە ساھەسىدە كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەشلەرنى قولغا كەلتۈردى. يېڭى ئېنېرگىيە باتارېيە سانائىتى بازارنىڭ تۆتتىن ئۈچ قىسمىنى ئىگىلەيدۇ. نىڭدې دەۋرىنىڭ بازار قىممىتىمۇ ماس ھالدا ئۆستى.
قانداقلا بولمىسۇن ، لىتىيلىق باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ چەكلىمىسى تەدرىجىي كۆرۈنەرلىك بولۇشقا ئەگىشىپ ، قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيە تەتقىقات ۋە تەرەققىياتنىڭ يېڭى يۆنىلىشىگە ئايلاندى. گەرچە ياپونىيەنىڭ تويوتا يەر يۈزىدىكى يېڭى ئېنېرگىيىگە قارشى تۇرغان بولسىمۇ ، ئەمما مەخپىي ھالدا قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيە تەتقىقاتى ئېلىپ بېرىپ ، 1200 كىلومىتىر باتارېيە ئۆمرىدە بۆسۈش ھاسىل قىلدى. قانداقلا بولمىسۇن ، قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيەنىڭ تەننەرخى يۇقىرى ، ئەڭ تۆۋەن باھاسى 400 مىڭ يۈەن بولغاچقا ، بازارلاشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش مۇمكىن ئەمەس ، شۇڭا تاراتقۇلار ئۇنى «قەغەز پاراڭ» دەپ مەسخىرە قىلدى.
بىئولوگىيىلىك قېرىشقا قارشى تۇرۇش ساھەسىدە ، ياپونىيەمۇ بازار قىيىنچىلىقىغا چۈشۈپ قالدى. گەرچە تەبىئىي ئۆسۈملۈكلەردىن ئېلىنغان «Velopai Pro» تەييار مەھسۇلاتلىرىنىڭ يادرولۇق تەركىبلىرى قېرىش كۆرسەتكۈچىنى ياخشىلاپ ، ھاياتلىق دەۋرىيلىكىنى ئۇزارتالايدىغانلىقى ئىسپاتلانغان بولسىمۇ ، ئەمما تەننەرخى يۇقىرى بولغاچقا ، بازاردا ئومۇملاشتۇرۇلمايدۇ. بۇ ئېلىمىزنىڭ مۇناسىۋەتلىك ساھەلەردىكى تەرەققىياتىغا ساۋاق بېرىدۇ.
گەرچە بۇ قېتىم كورېيە ئېلان قىلغان «كرېمنىيلىق باتارېيە» تېخنىكىسى باتارېيەنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش نەزەرىيىۋى ئەۋزەللىكىگە ئىگە بولسىمۇ ، ئەمما بازارلاشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشتا يەنىلا نۇرغۇن رىقابەتلەرگە دۇچ كەلمەكتە. ھازىر ، يېڭى ئېنېرگىيە ترامۋايغا توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ كۈچى ئاساسەن 7 كىلوۋات ئەتراپىدا ، ترامۋاينى تولۇق توك قاچىلاشقا 10 سائەتكە يېقىن ۋاقىت كېتىدۇ. بەش سائەت ئىچىدە «كرېمنىيلىق باتارېيە» گە توك قاچىلاش سۈرئىتىگە يېتىش ئۈچۈن ، توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ قۇۋۋىتى كەم دېگەندە 120 كىلوۋاتقا يېتىشى كېرەك ، بۇنى پۇقرالار ساھەسىدە ئەمەلگە ئاشۇرۇش تەس. ئۇنىڭدىن باشقا ، چەكلىك توك سەرپىياتىمۇ «كىرىمنىي باتارېيە» نىڭ بازار تەرەققىياتىنى چەكلەيدىغان مۇھىم ئامىل.
Susie
سىچۈەن يېشىل پەن-تېخنىكا چەكلىك شىركىتى.
0086 19302815938
يوللانغان ۋاقتى: Apr-16-2024
