كۈندىلىك توك قاچىلاش جەريانىدا، بولۇپمۇ ۋاقىت قىس بولغاندا، «مىلتىق سەكرەش» ۋە «مىلتىق قۇلۇپلىنىش» قاتارلىق ئەھۋاللار كۆپ ئۇچرايدۇ. بۇلارنى قانداق قىلىپ تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ھەل قىلغىلى بولىدۇ؟
نېمە ئۈچۈن «مىلتىق سەكرەش» يۈز بېرىدۇ؟
«مىلتىق سەكرەش» ماي قاچىلاش پونكىتلىرىدا بولسۇن ياكى توك قاچىلاش پونكىتلىرىدا بولسۇن، تونۇشلۇق مەسىلە. توك قاچىلاشنى مىسالغا ئالساق، «مىلتىق سەكرەش» نىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى بار:
زەرەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ نۇقتىسىدىن قارىغاندا، SOC تەڭشەكلىرىدىن باشقا، زەرەتلەش مىلتىق بېشىنىڭ ئۇپرىشى، مىلتىق سىمىنىڭ كونىرىشى ۋە خاتالىقى، مىلتىق سىمىنىڭ ھەددىدىن زىيادە تېمپېراتۇرىسى، يەرنىڭ ناچار بولۇشى، سىگنالنىڭ كەمچىل بولۇشى ۋە زەرەتلەش ئېغىزىدىكى يات نەرسىلەر ياكى نەملىك قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى «مىلتىق سەكرىشى»نى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ماشىنا تەرەپتىن قارىغاندا، «مىلتىق سەكرەش» كۆپىنچە زەرەتلەش ئېغىزى توك يولىدىكى ناچار ئۇلىنىش، زەرەتلەش ئېغىزىدىكى خاتالىقلار ياكى BMS (باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى) مودۇلىدىكى خاتالىقلار سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
شۇڭلاشقا، «مىلتىق سەكرەش» پەقەت زەرەتلەش ئۈسكۈنىسى بىلەنلا مۇناسىۋەتلىك مەسىلە ئەمەس، بەلكى ئالاھىدە تەھلىلنى تەلەپ قىلىدىغانلىقى ئېنىق. بىز ئۈچۈن، ئىناۋەتلىك زەرەتلەش ماركىلىرى ۋە مۇلازىمەتلىرىنى تاللاش، مۇۋاپىق زەرەتلەش مۇھىتىنى تاللاش ۋە توغرا زەرەتلەش تەرتىپلىرىگە ئەمەل قىلىش ئىنسانىي ئامىللار كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان «مىلتىق سەكرەش»نى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈشكە ياردەم بېرەلەيدۇ.
توغرا قۇۋۋەتلەش قەدەملىرى نېمە؟
بۇ ۋاقىتتا، نۇرغۇن كىشىلەر: «قۇۋۋەتلەش پەقەت مىلتىقنى ئۇلاپ كودنى سىكانىرلاش ئەمەسمۇ؟ نېمە ئىش بولۇشى مۇمكىن؟» دېيىشى مۇمكىن. ئەمەلىيەتتە، بۇ ئۇنچە ئاددىي ئەمەس. مەسىلەن، مىلتىقنى ئۇلاش دېگەن ئاددىي كۆرۈنگەن ھەرىكەت، ئەگەر خاتا قىلىنسا، قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ قوزغىلىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. ئۇنداقتا، مىلتىقنى ئۇلاشنىڭ توغرا قەدەملىرى نېمە؟
ئالدى بىلەن، قۇۋۋەتلەشكە باشلاشتىن بۇرۇن، ماشىنىنىڭ ئۆچۈرۈلگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ. ئۆچۈرگەندىن كېيىن، قۇۋۋەتلەش تاپانچىسىنىڭ تۇتقۇچىنى تۇتۇپ، تاپانچا بېشىنى ماشىنىنىڭ ئۇلىنىش نۇقتىسىغا قىستۇرۇڭ. «چىكىلداش» ئاۋازى تاپانچىنىڭ توغرا قىستۇرۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. ئەگەر قۇلۇپلاش ئاۋازى بولمىسا، تاپانچىنى ئېلىۋېتىپ قايتا قىستۇرۇپ بېقىڭ. توغرا قىستۇرۇلغاندىن كېيىن، كارتىڭىزنى سۈرتۈپ قۇۋۋەتلەشكە باشلاڭ.
تاپانچىنى چىقىرالمايۋاتامسىز؟ بۇنى سىناپ بېقىڭ~
«مىلتىق سەكرەش» بىلەن سېلىشتۇرغاندا، «مىلتىق قۇلۇپلاش» ئوخشاشلا ئۈمىدسىزلەندۈرىدۇ. بۇنىڭغا يولۇققاندا، ئالدى بىلەن توك قاچىلاش تەرتىپىنىڭ تاماملانغان-تولغانمىغانلىقىنى، توك قاچىلاش تۈۋرۈكى توك قاچىلاشتىن توختىغان-توختامىغانلىقىنى ۋە ئىشلىتىش چىرىغىنىڭ ئۆچۈپ قالغان-ئۆچمىگەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ. جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن، توك قاچىلاش تۈۋرۈكىنىڭ تىپىغا ئاساسەن ھەر خىل تەدبىرلەرنى قوللىنىشقا بولىدۇ.
قۇلۇپلاش مېخانىزمى يوق ۋە «ماشىنا قۇلۇپلىنىپ قالغان» AC قۇۋۋەتلەش ئۈيۈملىرى ئۈچۈن، تاپانچىنى چىقىرىشتىن بۇرۇن «ماشىنا ئىشىكىنى ئېچىپ، ئاندىن قايتا ئېچىپ كۆرۈڭ». ئەگەر يەنىلا ئېچىلمىسا، ماشىنىنىڭ جىددىي قۇلۇپ ئېچىش ئۇسۇلى توغرىسىدا ياردەم ئېلىش ئۈچۈن 4S دۇكىنىغا تېلېفون قىلىڭ.
ئۆزىنىڭ قۇلۇپلاش مېخانىزمىغا ئىگە ۋە «مىلتىق بىلەن قۇلۇپلانغان» DC زەرەتلەش ئۈيۈملىرى ئۈچۈن، ئالدى بىلەن زەرەتلەش مىلتىقى سىمىنى تۈزلەڭ، سىمنى سول قولىڭىز بىلەن تىرەپ تۇرۇڭ، ئوڭ قولىڭىز بىلەن مىلتىقنىڭ مىكرو ئالماشتۇرغۇچنى چىڭ بېسىڭ (ئەگەر سىيرىلما ئالماشتۇرغۇچ بولسا ئالدىغا سۈرۈڭ)، ئاندىن مىلتىقنى كۈچ بىلەن تارتىپ چىقىرىڭ.
ئەگەر مىلتىق يەنىلا چىقمىسا، مىلتىقنىڭ بېشىنىڭ تىپىغا ئاساسەن، قۇلاقچىن سىملىرى، سانلىق مەلۇمات سىمى، ماسكا باغلىغۇچ، بۇراما ياكى ئاچقۇچ قاتارلىق نەرسىلەرنى ئىشلىتىپ قۇلۇپنى ئېسىپ/چىقىۋېتىڭ، مىلتىقنىڭ مىكرو ئالماشتۇرغۇچنى بېسىڭ (ياكى ئالدىغا سۈرۈڭ)، ئاندىن مىلتىقنى تارتىپ چىقىرىڭ.
ئەسكەرتىش: ھەرگىز مىلتىقنى كۈچ بىلەن چىقىرىۋەتمەڭ. مىلتىقنى كۈچ بىلەن چىقىرىۋېتىش «ياس پەيدا قىلىپ»، ماشىنىنىڭ باتارېيەسىگە، توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىگە زىيان يەتكۈزۈشى ياكى ھەتتا ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
بۈگۈنكى پەن دەرسىمىز شۇنىڭ بىلەن ئاخىرلاشتى.
بۇ ھەقتە تېخىمۇ كۆپ مەلۇماتقا ئېرىشمەكچى بولسىڭىز، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
تېلېفون: +86 19113245382 (whatsAPP، wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 3-ئاينىڭ 6-كۈنى
