لازېسنىڭ ئاۋارىسىنىڭ ئومۇملىشىشى 2023-يىلى كۆرۈنەرلىك نەتىجىلەرنى باش قىلدى, جەمئىي 4631 EX تەكشۈرۈلگەن, بۇنىڭ ئىچىدە 2992 ماشىنا ۋە 2539 موتسىكۇليولىنىڭ. بۇ EU Edity نىڭ بۇ سەھى ئىتتىپاقىدىكى ۋە سۈمۈرگۈچ توشۇش ۋە تاشقا تايىنىش ۋە تاشقا تايىنىشنى رەت قىلدى.
قانداقلا بولمىسۇن, ئايرىم بولغان ئېھتىياجدا, لائاۋ بۇ ئۆتكۈنچى باسقۇچنى قوللاش كېرەك بولغان ئۇل ئەسلىھە مەسىلىسىگە دۇچ كەلدى. ھازىر دېمەك, بۇ دۆلەتتە 4-كىشىگە 4-كىشىگە توك قاچىلىماقتا, كۆپ ساندىكى كىشىلەر بار. توك قاچىلاشنىڭ بۇ كەمچىللىكى پۈتۈن مەملىكەتتىكى قائىدىگە خىلاپلىق قىلىش كەمەر تاشلايدۇ.
بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا, تايلاندنىڭ تىرىلدىكى قوشۇناسلىق تورى ۋە جەمئىي 2 مىليون 203-يىلىدىن بۇيانقى توك قاچىلاش تورسىقى ئورنىتىپ, 8700 توك قاچىلاش ئورۇنلىرى بىلەن ياللانغان. ئۇل ئەسلىھە تەرەققىياتىنىڭ مۇھىملىقىنى ئېتىراپ قىلغان, ئىشلەپچىقىرىش تەرەققىياتىنىڭ مۇھىملىقىنى ئېتىراپ قىلغان لائوستا ئالاھىدە ھەمكارلىشىپ تەرەققىي قىلىدۇ ئالاقىدار تارماقلار بىلەن ئاكتىپ ھەمكارلىقنى سىياسەت, ماشىنىنىڭ تېخنىكا ئۆلچىمىگە ئاساسەن, ماشىنا جارى-مەنپەئەت پونكىتىنى باشقۇرۇش.
كۆپىيىۋاتقان ED بازىرىنى قوللاش ئۈچۈن, لاۋ ھۆكۈمىتى EVE قوبۇل قىلىنغانلىقىنى تەشۋىق قىلىشتىكى ئىستراتېگىيىلىك سىياسىتىنى يولغا قويدى. 2022-يىلى «خىڭخخام ۋۇپاۋۋانلار خەلقئارا سۈپەت, بىخەتەرلىك, ساقلاش, بىخەتەرلىك, بىخەتەرلىك, بىخەتەرلىك ۋە تاشلاش ئۆلچىمى بىلەن دائىرە ئوتتۇرىغا قويۇشى كېرەك. بۇ تەرەققىيات پەقەت ئەلا سۈپەتلىك ئېن -كىدىن ئىمپورتنى ئەمەس, بەلكى دۆلەت ئىچىنىڭ EV بازىرىنىڭ ئۆسۈشىنى ئاسانلىشىشقا قۇلايلىق يارىتىدۇ.
ئۇنىڭ ئۈستىگە, سىياسەت: ئۇنىڭدىن باشقا, قانۇن-ئىياسەت: مەبلەغ بىلەن ھەقسىز زاپاسلاش ستونى ۋە باشقا ئاممىۋى ماشىنا توختىتىش رايونىدا ئوقۇشتىن بۇرۇن, ئۇلارنىڭ ئىشلىتىشىگە دەخلى كۈچەيمەكتە. بۇ تەدبىرلەر ھۆكۈمەتنىڭ تىجارەت سىستېمىسىنى ئاشۇرۇش تىرىشچانلىقىنىڭ بىر قىسمى, مالىيە يۈكىنى ئىمپورت قىلىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك مالىيە يۈكىنى يېنىك دەرىجىدە تۆۋەنلىتىڭ.
EVEC ئۆتكۈنچىسىنىڭ يەنە بىر ھالقىلىق تەرىپى ۋاقتى ئۆتكەن باتارېيەسىنى باشقۇرۇش. سانائەت ۋە سودى مىنىستىرلىكىنىڭ تەبىئىي بايلىق ۋە مۇھىت ساھەسى بىلەن ھەمكارلىشىپ, بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئىستراتېگىيىسىنى ئاكتىپلىق بىلەن ھەمكارلىق ئاچتى. EV باتارېيە ئادەتتە ھەر يەتتە يىل كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپتىكى كىچىك تىپ ۋە ئۈچ يىلدىن تۆت يىلغىچە بولغان. بۇ باتارېيەنى مۇۋاپىق باشقۇرۇش ئىنتايىن مۇھىتى مۇھىتنىڭ سىجىللىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
گەرچە لائوسنىڭ EV تۈۋرۈكى ھازىر تايلاند ۋە ۋېيتنامغا ئوخشاش قوشنا ئىشلارغا سېلىشتۇرما بولغاچقا, ھۆكۈمەت تەشەببۇسىنى تەشەببۇس قىلىدىغان. بۇ دۆلەتنىڭ توك مەنبەسى ئۈچۈن كۈچلۈك يوشۇرۇن مەنبەلەر ئارقىلىق, لائوس 2025-يىلغا بارغاندا ئومۇمىي ماشىنىلارنىڭ ئىستېمال مىقدارىنى ئاشۇرۇش, بۇ ئاپتوبۇس ۋە موتسىكلىتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بۇ دۆلەتنىڭ سىجىل قاتناشنى يېشىل ۋە تېخىمۇ كۈچلۈك كەلگۈسى كەلگۈسى ئۈچۈن ئۇنىڭ كۆرۈشكە ئىسىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلىدۇ. لازكىلارنى قايتا ھاسىل قىلىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشنى قوبۇل قىلىش ئارقىلىق, لاۋس توسىل يېقىلغۇغا بولغان تايىنىنى ئازايتىشقا تىرىشىدۇ, مۇھىتنىڭ بۇلغىنىشىگە ئازايتىپ, تېز ۋە تېخىمۇ پاكىز ۋە قۇلايلىق مۇھىتقا تۆھپە قوشىدۇ.
خۇلاسە دە, لائوسنىڭ EV بازىرىنىڭ ئېشىشىنى تېزلىت قىلىپ, ھۆكۈمەت سەۋرچانلىقنى تەقەززالىق ئېنېرگىيە نىشانى, ئىستراتېگىيىلىك قاتناش ساھەسىگە قارىتا ئۆتكۈنچى قاتناش گۇرۇپپىسىغا ھەيدەشتا ئىنتايىن مۇھىم. ئۇل ئەسلىھەلەرنىڭ جەلپ قىلىش كۈچى ۋە قوللاش تەدبىرلىرىنى داۋاملاشتۇرۇشتا, لائوس سەپەردە كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەشتە بولۇپ, توكلۇق ماشىنىلارغا كۆرۈنەرلىك تەرەققىياتنى قولغا كەلتۈرۈۋاتىدۇ.
Lesley
سىچۈەن يېشىل پەن ۋە تېخنىكا ltd., CO.
0086 191588819659
يوللاش ۋاقتى: 1-يانۋۇقى 27-2024
