يۇقۇمدىن كېيىنكى دەۋر قاتناش يېقىلغۇسىغا بولغان يېڭى ئېھتىياج دولقۇنىنى كۈتۈۋالدى. دۇنياۋى نۇقتىدىن ئالغاندا ، ئاۋىئاتسىيە ۋە توشۇش قاتارلىق ئېغىر بۇلغىما قويۇپ بېرىش ساھەلىرى بىيو يېقىلغۇنى قاتناش سانائىتىدىكى مۇھىم كاربونلاشتۇرۇش يېقىلغۇسىنىڭ بىرى دەپ قارايدۇ. بىيو يېقىلغۇ تېخنىكىسىدا يېڭىلىق يارىتىشنىڭ ھازىرقى ئەھۋالى قانداق؟ كاربونسىزلاشتۇرۇش قىيىن بولغان رايونلاردا قوللىنىش يوشۇرۇن كۈچى نېمە؟ تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەرنىڭ سىياسەت يۆنىلىشى نېمە؟
مەھسۇلاتنىڭ يىللىق ئېشىش سۈرئىتىنى تېزلىتىش كېرەك
ھازىرغا قەدەر ، بىيوئېتانول ۋە بىيو دىزېل يەنىلا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان بىيو يېقىلغۇ. بىيوئېتانول يەر شارىدىكى بىئولوگىيىلىك يېقىلغۇدا يەنىلا ئاساسلىق ئورۇننى ئىگىلەيدۇ. ئۇ قايتا ھاسىل بولىدىغان ۋە سىجىل بولغان سۇيۇق يېقىلغۇ بولۇپ ، ماي سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي ، يەنە خىمىيىلىك سانائىتىدىكى ھەر خىل خام ئەشيا ۋە ئېرىتكۈچى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
خەلقئارا ئېنېرگىيە ئىدارىسى (IEA) «قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە 2023» دوكلاتىدا مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: ئەگەر 2050-يىلغا بارغاندا ساپ نۆل قويۇپ بېرىش نىشانىغا يەتمەكچى بولسا ، يەر شارى بىيو يېقىلغۇ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ھازىردىن باشلاپ 2030-يىلغىچە ئوتتۇرىچە يىللىق% 11 لىك ئېشىشقا موھتاج. مۆلچەرلىنىشىچە ، 2030-يىلىنىڭ ئاخىرىغا بارغاندا ، ئاشخانا ئەخلەت مېيى ، يېمەكلىك تاشلاندۇقلىرى ۋە زىرائەت سامانلىرى بىيو يېقىلغۇ خام ئەشياسىنىڭ نىسبىتى ئەڭ يۇقىرى بولۇپ ،% 40 كە يېتىدىكەن.
IEA مۇنداق دېدى: نۆۋەتتىكى بىيو يېقىلغۇ ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئېشىش سۈرئىتى 2050-يىلدىكى ساپ نۆل نىشانغا يېتىشكە ياردەم بېرەلمەيدۇ. 2018-يىلدىن 2022-يىلغىچە ، يەر شارى بىيو يېقىلغۇ ئىشلەپچىقىرىشنىڭ يىللىق ئېشىش نىسبىتى ئاران% 4. 2050-يىلغا بارغاندا ، ئاۋىئاتسىيە ، دېڭىز-ئوكيان ۋە تاشيول ساھەلىرىدىكى بىيو يېقىلغۇ ئىستېمالىنىڭ نىسبىتى% 33 ،% 19 ۋە% 3 كە يېتىشى كېرەك.
خەلقئارا ئاتوم ئېنېرگىيىسى ئورگىنى 2022-يىلدىن 2027-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا يەرشارىدىكى بىئولوگىيىلىك يېقىلغۇ ئېھتىياجىنىڭ يىلىغا 35 مىليارد لىتىر ئېشىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. بۇنىڭ ئىچىدە قايتا ھاسىل بولىدىغان دىزېل ۋە بىيو رېئاكتىپ يېقىلغۇنىڭ ئىستېمال مىقدارى ئاساسەن دېگۈدەك تەرەققىي تاپقان ئىقتىسادىي گەۋدىلەردىن كېلىدۇ. بىيوئېتانول ۋە بىيو دىزېل ئىستېمالىنىڭ ئېشىشى پۈتۈنلەي يېڭىدىن گۈللەنگەن ئىقتىسادىي گەۋدىلەردىن كەلگەن.
2022-يىلدىن 2027-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ، بىيو يېقىلغۇنىڭ يەر شارى قاتناش يېقىلغۇ ساھەسىدىكى ئۈلۈشى% 4.3 تىن% 5.4 كە ئۆرلەيدۇ. 2027-يىلغا بارغاندا ، يەر شارىدىكى بىيو رېئاكتىپ يېقىلغۇغا بولغان ئېھتىياجنىڭ يىلىغا 3 مىليارد 900 مىليون لىتىرغا كېڭىيىشىدىن ئۈمىد بار ، بۇ 2021-يىلدىكىنىڭ 37 ھەسسىسىگە تەڭ بولۇپ ، ئاۋىئاتسىيە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ% 1 گە يېقىنلىشىدۇ.
ترانسىپورتنى پارچىلاشتىكى ئەڭ ئەمەلىي يېقىلغۇ
تىرانسىپورت كەسپىنى پارچىلاش ئىنتايىن قىيىن. IEA نىڭ قارىشىچە ، قىسقا مۇددەتتىن ئوتتۇرا مەزگىلگىچە ، بىئولوگىيىلىك يېقىلغۇ توشۇشنى كاربونلاشتۇرۇشتىكى ئەڭ قوللىنىشچان تاللاش ئىكەن. ئىمكانىيەتلىك سىجىل بىئولوگىيىلىك يېقىلغۇ ئىشلەپچىقىرىش 2050-يىلغا بارغاندا توشۇشتىن ساپ نۆل قويۇپ بېرىش نىشانىغا يېتىش ئۈچۈن ھازىردىن 2030-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ئۈچ ھەسسە ئېشىشى كېرەك.
كەڭ ساھەدە ئورتاق تونۇش بار ، بىيو يېقىلغۇ كەلگۈسى نەچچە ئون يىلدا تىرانسىپورت ساھەسىدىن پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ئۈچۈن تەننەرخ رىقابەت كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەمەلىيەتتە ، تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇ ئۇل ئەسلىھەلىرى بىلەن ماسلىشىشچانلىقى بىئولوگىيىلىك يېقىلغۇنى ھازىرقى پاراخوتتىكى تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇنىڭ ئورنىنى ئالىدىغان ئەمەلىي تاللاش قىلىدۇ.
گەرچە توكلۇق ماشىنىلار تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان بولسىمۇ ، ئەمما چوڭ تىپتىكى باتارېيە ياساشقا ئېھتىياجلىق بولغان ماتېرىيال پەرقى ۋە تەرەققىي قىلمىغان رايونلاردا توك قاچىلاش ئەسلىھەلىرىنى ئورنىتىشنىڭ قىيىنلىقى يەنىلا ئۇلارنىڭ كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىشىغا خىرىس ئېلىپ كەلمەكتە. ئوتتۇرا ۋە ئۇزۇن مەزگىل ئىچىدە ، قاتناش تارماقلىرىنىڭ ئېلېكترلىشىشىگە ئەگىشىپ ، بىيو يېقىلغۇ ئىشلىتىش ئاۋىئاتسىيە ۋە دېڭىز قاتارلىق ئېلېكترلەشتۈرۈش تەس بولغان ساھەلەرگە ئۆزگىرىدۇ.
بىرازىلىيە كامپىناس يېزا ئىگىلىك تەتقىقات ئورنىنىڭ مۇتەخەسسىسى خېيتور كانتارېللا مۇنداق دېدى: «بىيوئېتانول ۋە بىيو دىزېل قاتارلىق سۇيۇق يېقىلغۇلار بېنزىن ۋە دىزېلنىڭ ئورنىنى بىۋاسىتە ئالماشتۇرالايدۇ ، ئىچكى كۆيۈش ماتورى ماشىنىسى ھۆكۈمرانلىق قىلغان بازاردا پىشىپ يېتىلگەن ۋە كېڭەيتكىلى بولىدىغان تاللاش بىلەن تەمىنلەيدۇ».
دۆلىتىممۇ قاتناش ساھەسىگە بىيو يېقىلغۇ ئورۇنلاشتۇرۇشنى تېزلىتىۋاتىدۇ. 2023-يىلى ، دۆلىتىمنىڭ ئاۋىئاتسىيە كىرسىننىڭ ئىستېمالى تەخمىنەن 38 مىليون 830 مىڭ توننا ، بىۋاسىتە كاربون قويۇپ بېرىش مىقدارى 123 مىليون توننىدىن ئېشىپ ، دۆلەتنىڭ كاربون قويۇپ بېرىش ئومۇمىي مىقدارىنىڭ تەخمىنەن% 1 نى ئىگىلەيدۇ. «قوش كاربون» ئارقا كۆرۈنۈشىدە ، سىجىل ئاۋىئاتسىيە يېقىلغۇسى ئاۋىئاتسىيە سانائىتىدىكى كاربون قويۇپ بېرىشنى ئازايتىشتىكى ئەڭ مۇمكىنچىلىك يول.
سىنوپېك نىڭبو جېنخەي پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە خىمىيە سانائىتى چەكلىك شىركىتىنىڭ رەئىسى ۋە پارتىيە سېكرېتارى مو دىڭگې يېقىندا جۇڭگونىڭ رېئاللىقىغا ماس كېلىدىغان سىجىل ئاۋىئاتسىيە يېقىلغۇ سانائىتى سىستېمىسى بەرپا قىلىش توغرىسىدا ئالاقىدار تەكلىپلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى: كەڭ كۆلەملىك ۋە ئۈنۈملۈك تەمىنلەشنى تېزلىتىش. تاشلاندۇق ماي ۋە ماي قاتارلىق بىيو ئاساس قىلىنغان خام ئەشيا سىستېمىسى دۆلىتىمنىڭ مۇستەقىل ۋە كونترول قىلغىلى بولىدىغان سىجىل گۇۋاھنامە تۈزۈمى ۋە سانائەت سىياسىتىنى قوللاش سىستېمىسى ئىمكانىيەتلىك سىجىل ئاۋىئاتسىيە يېقىلغۇ سانائىتىنىڭ ساغلام تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.
ئامېرىكا ۋە ياۋروپا سىياسەت جەھەتتە ئېتىبار بېرىدۇ
تەرەققىي تاپقان ئىقتىسادىي گەۋدىلەر ئىچىدە ، ئامېرىكا بىيو يېقىلغۇنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرۈشتە بىر قەدەر ئاكتىپ. ئىگىلىنىشچە ، ئامېرىكا پۇل پاخاللىقىنى ئازايتىش قانۇنى ئارقىلىق بىيو يېقىلغۇ سانائىتىگە 9 مىليارد 700 مىليون دوللار مەبلەغ ئاجراتقان.
بۇ يىل 2-ئايدا ، ئامېرىكا مۇھىت ئاسراش ئىدارىسى بىلەن ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكى بىرلىكتە ئېلان قىلىپ ، پۇل پاخاللىقىنى ئازايتىش قانۇنىغا ئاساسەن تارقىتىلغان مەبلەغنىڭ ئۈنۈمى يۇقىرى ، بىيو يېقىلغۇ تېخنىكىسى تۈرى بار شىركەتلەرگە تەقسىم قىلىنىپ ، ئۈنۈمنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش كېرەك. ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسى.
EPA ھاۋا ۋە رادىئاتسىيە ئىشخانىسىنىڭ ئەمەلدارى جوسېف گوفمان: «بۇ ھەرىكەت ئىلغار بىيو يېقىلغۇ ئىشلەپچىقىرىشتا يېڭىلىق يارىتىشنى قوزغىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن» دېدى. ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىقىنىڭ ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ۋە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ئىشلىرىغا مەسئۇل مۇئاۋىن ياردەمچى كاتىپى جېف ماروتىيان: «بىيو يېقىلغۇ تېخنىكىسىغا مەبلەغ سېلىش ، سىجىل ئاۋىئاتسىيە يېقىلغۇسى ۋە باشقا تۆۋەن كاربونلۇق بىئولوگىيىلىك يېقىلغۇغا بولغان ئېھتىياجنى قاندۇرۇش» دېدى.
ياۋروپا ئىتتىپاقىغا ئەزا بىر قىسىم دۆلەتلەر بىئولوگىيىلىك يېقىلغۇنى ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ كاربون نېيترال يېقىلغۇ رامكىسىغا كىرگۈزۈپ ، كەسىپنىڭ مەبلەغ جەلپ قىلىش ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك دەپ قارىدى.
ياۋروپا ئىقتىسادىي تەپتىش مەھكىمىسى مۇنداق دېدى: ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ بىئولوگىيىلىك يېقىلغۇ ئۈچۈن ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىستراتېگىيىسى كەمچىل ، بۇ رايوننىڭ قاتناشنى كاربونلاشتۇرۇش نىشانىغا بۇزغۇنچىلىق قىلىشى مۇمكىن. ئەمەلىيەتتە ، ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ بىئولوگىيىلىك يېقىلغۇغا تۇتقان پوزىتسىيىسى تەۋرەنمەيۋاتىدۇ. ئۇ ئىلگىرى تاشيول تىرانسپورتىنىڭ ئېنېرگىيە ئىشلىتىشتىكى بىئولوگىيىلىك يېقىلغۇنىڭ نىسبىتىنى 2020-يىلغىچە% 10 كە يەتكۈزۈشنى مەقسەت قىلغان ، ئەمما كېيىن بۇ نىشاندىن ۋاز كەچكەن. ھازىر ، ياۋروپا ئىتتىپاقى بىيو يېقىلغۇنىڭ ئاۋىئاتسىيە ، توشۇش ۋە باشقا ساھەلەردە زور يوشۇرۇن كۈچكە ئىگە ئىكەنلىكىنى تونۇپ يېتىپ ، تەرەققىياتقا بولغان ئىشەنچنى ئەسلىگە كەلتۈردى.
ياۋروپا ئىقتىسادىي تەپتىش مەھكىمىسىنىڭ ئەمەلدارى نىكولاس مىلونىس ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ بىيو يېقىلغۇ سىياسىتى رامكىسىنىڭ مۇرەككەپ ئىكەنلىكىنى ۋە ئۆتكەن 20 يىلدا دائىم ئۆزگىرىدىغانلىقىنى ئېتىراپ قىلدى. «بىيو يېقىلغۇ ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ كاربون بىتەرەپلىكى نىشانىغا تۆھپە قوشالايدۇ ۋە ئۆزىنىڭ ئېنېرگىيە بىخەتەرلىكىنى كۈچەيتەلەيدۇ ، ئەمما يەنىلا ئېنىق ۋە ئېنىق تەرەققىيات پىلانى كەمچىل. سىياسەت يېتەكچىلىكىنىڭ كەمچىل بولۇشى شۈبھىسىزكى مەبلەغ سېلىش خەۋپىنى ئاشۇرۇپ ، ياۋروپا بىيو يېقىلغۇ سانائىتىنىڭ جەلپ قىلىش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ ».
Susie
سىچۈەن يېشىل پەن-تېخنىكا چەكلىك شىركىتى.
0086 19302815938
يوللانغان ۋاقتى: 30-مارتتىن 2024-يىلغىچە
