جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنى بازىرىدىكى, ماشىنىنى ئۆزگەرتىشنى ئېچىش (V2G) نى ئىشلىتىش دۆلەتلىك ئېنېرگىيە ئىستراتېگىيىسى ۋە smart تورلىرى قۇرۇلۇشىنىڭ مۇھىم بولۇپقا چىقىپ كېتىدىكەن. V2G تېخنىكىسىنىڭ كۆچمە ئېنېرگىيە ساقلاش ئورۇنلىرىغا ئايلانغان توكقا ئايلاندۇرۇلغان توك قاچىلىماقچى ھەمدە ماشىنىنىڭ ماشىنىدىن ئېكىسكىسلىشى مۇمكىن. بۇ تېخنىكى ئارقىلىق, توكلۇق ماشىنا ئۈچۈن يۇقىرى يۈك توشۇش جەريانىدا تېلېۋىزورلۇق كۈندە تۇتۇشقا ۋە ھەق ئېلىش جەريانىدا ياساشقا چۆرىدىگەن, يۈكنى تەڭپۇڭلاشتۇرالايدۇ.
2024-يىلى 1-ئاينىڭ 4-كۈنى, دۆلەت تەرەققىياتى ۋە ئىسلاھات كومىتېتى ۋە باشقا تارماقلار V2G تېخنىكىسىنى ئالاھىدە نىشانلىغان تۇنجى دۆلەت دەرىجىلىك ماتېرىيال ھۆججىتىنى ئېلان قىلدى - «يولغا قويۇپ, ئېشىش دورىلىرىنى ۋە ئېلېكتر تورىنىڭ بىرلەشتۈرۈش ۋە ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىشنى كۈچەيتىش« ئالدىنقى »دۆلەت ئىشلىرى مەھكىمىسىنىڭ ئومۇمىي ئىشخانىسى تارقىتىپ, يۇقىرى سۈپەتلىك توك قاچىلاش سىستېمىسى سىستېمىسىدا» نى ئىلگىرى سۈرۈشتىكى «يېتەكلەش پىكىرلىرى, يولغا قويۇش مەزمۇنىنى ئىشلىتىپ ماشىنا تورى بىلەن ئالاقە تېخنىكىنىڭ ئېنىقلىمىسىنى ئايلىنىپ ئۆتتى, ئەمما كونكرېت نىشانغا ئاساسەن ئوتتۇرىغا قويۇلدى ئىستراتېگىيەلەر ۋە ئۇلارنى چاڭجياڭ دەريا دېۋات دېلتا, بەيل دەرياسى دېلتا, بېيجىڭ-تيەنجىن-شېبوين كېلىش, سىچۈەن ۋە چايوڭ ۋە باشقا رايونلار ئۈلگە كۆرسىتىش تۈرلىرى ئورنىتىش.
ئالدىنقى ئۇچۇرلاردا ھالدا ئالاقىدار دۆلەتتىكى VIST ئىقتىدارى بار, ھازىر 3 مىليون 980 مىڭ باھاغا ئېرىشىش دۆلىتىگە كىرگەن بولۇپ, ئۇ دۆلەتتىكى ئومۇمىي ھەقكۈچى دۆۋىسىنىڭ% 0.025-بورىنى ئىگىلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, ماشىنا بىلەن تور خاراكتېرلىك پاتېنتنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدىغان V2G تېخنىكىسى يەنە ئابونتلارنىڭ ئىلتىماس ۋە تەتقىقاتى ئومۇمىي جەھەتتىن ماسقەدەم قىلىنمايدۇ. نەتىجىدە, شەھەرلەردىكى V2G تېخنىكىنىڭ ئاۋاتلىقىنىڭ ئالىيچىل بولۇشىدىكى چوڭ ئۆي بار.
دۆلەتنىڭ تۆۋەن كاربون شەھەر ئۇچقۇچىسى, بېيجىڭ قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش. بۇ شەھەرنىڭ غايەت زور يېڭى ئېنېرگىيە رايونى ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئېلېكترلىشىش ئۇل ئەسلىھەلىرى V2G تېخنىكىسىنىڭ قوللىنىشچانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. 2022-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە, شەھەر 280 مىڭدىن ئارتۇق توك قاچىلاش دۆشى ۋە 292 باتارېيە سائىتىنى ئالماشتۇرۇپ چىقتى.
قانداقلا بولمىسۇن, ئىلگىرى ئۆستۈرۈش ۋە يولغا قويۇش باسقۇچىدا, V2G تېخنىكىسى يەنە بىر قاتار رىقابەتلەردە, ئاساسلىقى ئەمەلىي مەشغۇلاتنىڭ مۇمكىنچىلىكى ۋە مۇناسىپ ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. 18-ئاينى ئەۋرىشكە بولۇش سۈپىتى بىلەن, يېقىندا شەھەر سىرتىدىكى, توك ۋە توكقا مۇناسىۋەتلىك كەسىپلەردە تەكشۈرۈش ئېلىپ باردى.
قوش يۆنىلىشلىك توك قاچىلاش دۆۋىلەش دۆۋىسى يۇقىرى دەسلەپكى مەبلەغ سېلىش چىقىمنى تەلەپ قىلىدۇ
تەتقىقاتچىلار تەتقىقاتنىڭ شەھەر مۇھىتىنىڭ ئومۇملاشقان بولسا, شەھەرلەردە شەھەرلەردە «تىرىشىپ» نى ئۈنۈملۈك ئىگىلىشى مۇمكىنلىكىنى بايقىشى كېرەك. جۇڭگو يەنىلا V2G تېخنىكىسىنى ئىشلىتىشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا. كۆرسىتىپ بېرىدۇكى, نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا, نەزەرىيە ئارقىلىق كۆچمە تېلېفون 5-ئايغىچە مەبلەغ سېلىشىغا ئوخشاش, ئەمما ئەمەلىي دېتالى تېخىمۇ ئىلغار سانلىق مەلۇماتلارنى باشقۇرۇش ۋە تور كەسكىنلەشتۈرۈشكە ئوخشاش.
تەتقىقاتچىلار بېيجىڭدا توك قاچىلانغان مۇلازىمەتچى ئىشلەپچىقارغۇچى شىركەتلەرنى ھازىر, بايقالغاننىڭ بېيجىڭدا نۇرغۇن توك قاچىلىماقچى بولغان ھەقلىق توكقا ئىگە دۆۋە بولۇپ قالغان. V2G ئىقتىدارى بىلەن دۆۋىلەشكە تاقابىل تۇرۇش دۆۋىسىنى ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن, بىز ھازىر بىر قانچە ئەمەلىي خىرىسلارغا دۇچ كېلىمىز:
ئالدى بىلەن, بېيجىڭ بولۇش سۈپىتى بىلەن بىرىنچى دەرىجىلىك شەھەر شەھەرلىرى كەمچىل بولۇپ, ئۇزۇنغا يېتىشىغا دۇچ كەلمەكتە. V2G ئىقتىدار بىلەن ئەيىبلەنگەن پونكىتكىنى بەرپا - يەر كۆلىمى ياكى سېتىۋېلىشماسلىقى ئۇزۇن مۇددەتلىك مەبلەغ سېلىش ۋە يۇقىرى خىراجەتنى كۆرسىتىدۇ. تېخىمۇ كۆپ, قوشۇمچە يەرنى تېپىش تەس.
ئىككىنچىدىن, ھازىرقى توك قاچىلىغىلى بولىدىغان دۆۋە ئۆزگەركە ۋاقىت كېتىدۇ. بىنا ئېچىش ئورنى قۇرۇلۇشنىڭ مەبلەغ سېلىش تەننەرخى ئۈسكۈنىنىڭ, ئېلېكتر تۈرى ۋە ئېلېكتر تورىغا ئۇلاش بۇ مەبلەغ ئادەتتە ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن كەم دېگەندە 2-3 يىل ۋاقىت كېتىدۇ. ئەگەر كۈتۈۋېلىشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشتە ئەسلىگە كەلتۈرۈش دۆۋىسىنى ئاساس قىلسا, شىركەتلەر ئەسلىگە كېلىشتىن ئىلگىرى كۆپ بولۇشتىن ئىلگىرى يېتەرلىك رىغبەتلەندۈرۈشى مۇمكىن.
بۇنىڭدىن ئىلگىرى, تاراتقۇلارنىڭ دوكلاتىدا كۆرسىتىلىشىچە, شەھەرلەردە پۇقرالارنىڭ ئىككى-دەرىجىلىك ئىككى چوڭ قىيىنچىلىققا دۇچ كېلىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى, بىرىنچى, يۇقىرى دەسلەپكى قۇرۇلۇش تەننەرخى. ئىككىنچىدىن, ئەگەر توكنى توك بىلەن پەرقلەندۈرۈلگەن بولسا, غەلىتە ئېلېكتر ئىستانسىسىنى ئالاھىدە بىلەن تەمىنلەش بولسا, تورنىڭ مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
بۇ تېخنىكا ئۇزۇن ئۆتمەي, ئۇزۇن مۇددەت يوشۇرۇن كۈچى ناھايىتى كۈچلۈك بولىدۇ.
V2G تېخنىكىسىنىڭ قاچان ماشىنا ئىگىسىنىڭ ئىشلىتىلىشىنى كۆرسىتىدۇ? مۇناسىۋەتلىك تەتقىقاتلارنىڭ كۆرسىتىلىشىدا كۆرسىتىلىشىچە, كىچىك تەرەتنىڭ ئېنېرگىيە ئۈنۈمى 6 كىلو / كۋلو (يەنى بىر كىلوۋاتلىق توكلۇق بولۇپ, 6 كىلومىتىر كېلىدۇ). كىچىك ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ باتارېيەسى ئادەتتە 60-80 كىلوۋۋالى (60-80 كىلوۋاتلىق توك), ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى تەخمىنەن 80 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىيالمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, ماشىنا ئېنېرگىيە سەرپىياتى يەنە ھاۋا تەڭشىگۈچ بىلەن سېلىشتۇرغاندا, ھاۋا تەڭشىگۈچ بىلەن سېلىشتۇرغاندا, ماشىنا ھەيدەش ئارىلىقى ئازايتىلىدۇ.
رىمنىڭ ئىجارە ئالغۇچى دۆلىتى شىركىتى V2G تېخنىكىغا ئۈمىدۋار ئىكەنلىكىگە ماس كەلگەن. ئۇ مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى تولۇق توك قاچىلىغاندا 80 كىلوۋاتقا 80 كىلوۋاتقا توك قاچىلىغىلى بولىدۇ ھەمدە ھەر قېتىم تورغا 50 كىلوۋاتقا توك سەرپ قىلالايدۇ. توك قاچىلاش باھاسىغا ئاساسەن ھېسابلانغان ئەھۋال ئاستىدا, كېيىنكى تۆتىنچى تۆتىنچى تۆتىنچى تاشيوللۇق سودا سارىيىدا كۆرۈلگەنلىكىنى كۆردى, بېيجىڭدا سائەت يۇقىرىدا, ھەق ئېلىش باھاسى 1.1 يۈەن / كۋاپ (توك قاچىلاش باھاسى (توك قاچىلاش باھاسى (توك قاچىلاش باھاسى) دىن) تۆۋەنلەيدۇ. يۇقىرى سائەت ۋاقىتتىكى توك قاچىلاش باھاسى 2.1 يۈەن / كىلوۋات. بۇ ماشىنا ئىگىسىنىڭ يۇقىرى پەللىدە چۈشۈش ۋاقتىنى ئادا قىلىدىغان بولۇپ, يۇقىرى باھاغا ئاساسەن سائەتتە بازار ئىگىسى تېتىلومېتىرغا يەتكۈزگەن بولۇپ, ماشىنا ئىگىسى ھەر يىلى 50 يۈەن پايدىلانالايدۇ دەپ پەرەزلەر. «ئېلېكتر تورىدىن باھا مۇھىتى بىلەن مەشغۇلات باھاسىنى يولغا قويۇش ئارقىلىق, دۆلەتكە توك قاچىلاشتىن يۈزلىنىش ئېھتىماللىقى تېخىمۇ ئاشقان».
يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان توك قاچىلاش زاۋۇتى 5-تېخنىكا ئارقىلىق V2G تېخنىكىدىن ئەنسىرەپ, توكلۇق زىياننىڭ پايدىسى تورغا چاپلاشقاندا ئويلىنىشى كېرەك. مۇناسىۋەتلىك دوكلاتلار 60Kانىڭ تەننەرخى تەخمىنەن 7680 دوللار (تەخمىنەن 55 مىڭغا باراۋەر).
دۆۋە ئامبىرىغا توك قاچىلاش ئۈچۈن, يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سانى داۋاملىق كۆپىيىدىكەن, W2G تېخنىكىسىنىڭ بازار ئېھتىياجى كىشىنىمۇ ئۆستۈرۈشى مۇمكىن. توك ماشىنا ئېلېكتر ۋىزىسى توپلاشقان جاكلىق ئارقىلىق, توك قاچىلىغىلى بولمايدىغان ھالەت ساتقۇچىلار مەلۇم بىر «سۇپىيە مۇلازىمىتى ھەققى ئالالايدۇ». ئۇنىڭدىن باشقا, جۇڭگودىكى نۇرغۇن شەھەرلەردە شىئەلەر مەبلەغ سالغان ۋە تىجارەت قىلىدۇ, ھۆكۈمەت مۇناسىپ تولۇقلىما بېرىدۇ.
دۆلەت ئىچىدىكى شەھەرلەر V2G قوللىنىشچان پروگراممىلىرىنى تەدرىجىي ئىلگىرى سۈرىدۇ. 2023-يىلى 7-ئايدا, جۇسەن جېگ شەھىرى تۇنجى قېتىمدا توك قاچىلاش ئېكرانىنىڭ ياراتۈرۈش ئېكلىكى رەسمىي قۇرۇلدى, ھەمدە جېجياڭ ئۆلكىسىدىكى تۇنجى قېتىم باغلاندىكى تەكشۈرۈش بۇيرۇقى مۇۋەپپەقىيەتلىك تاماملاندى. 2024-يىلى 1-يانۋار, NIO ئۇنىڭ تۇنجى تۈركۈمدىكى 10 نۇسخىسى بىلەن شاڭخەيدىكى تۇنجى تۈركۈمدىكى تەمىنات پونكىتى ئەپ چىقاردى.
دۆلەت دۆلەت رايونىنىڭ باش كاتىپى, شىنجاڭنىڭ باش كاتىپى. V2G تېخنىكىسىنىڭ يوشۇرۇن كۈچىگە ئۈمىدۋاردى. ئۇ مۇنداق دېدى: تېخىمۇ كۆپ توك باتارېيە تېخنىكىسىنى ئېلان قىلىشتىكى, باتارېيە ھېسابلىنىدىغان كىرىمى 3000 قېتىم ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن, بۇ تەخمىنەن 10 يىل داۋاملىشىدىغان 10 يىل داۋاملىشىشى مۇمكىن. بۇ ئەپ ماشىنا ئومۇي قويۇلغانلىقىنى دائىم ئەيىبلىشى ۋە قويۇپ بېرىلگەن ئىلتىماس قىلىش ئېھتىياجى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
چەتئەللەردە تەتقىقاتچىلار بۇنىڭغا ئوخشاش بايقلىنىشنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئاۋىستىرالىيەنىڭ ھەرىكىتى يېقىندا «ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىگە« تور مۇلازىمىتىنى ئۈمىد قىلىدىغان توك قاچىلاش »نى ئەمەلگە ئاشۇردى. بۇ شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى, تېخنىكىنىڭ ئومۇملىشىدىغانلىقى بىلەن كۆرسىتىلىشىچە, V2G توك قاچىلاش تەننەرخىگە كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىشىدىن ئۈمىد بار. بۇ ئۇزۇندىن بۇيان ئۇزۇن مەزگىل ئىجرا بولۇپ, توك قاچىلاش ئەسلىھەلىرىنىڭ تۆۋەنگە قەدەر, ئېلېكتر ماشىنىلارنىڭ باھاسىمۇ تۆۋەنلەپ, ئۇنى ئۇزارتىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشنى تۆۋەنلىتىدۇ. بايقاشلىرى كۈچلۈك ئېنېرگىيە قىياپەتتىكى قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە كىرگۈزۈشكە قەتئىينەزەر, قۇرۇلۇشلار ئارا مەبلەغ يۈرۈشكە قولايلىق شەكىلنى ئاساس قىلغان بولۇشى مۇمكىن.
ئۇ ئېلېكتر تورى ۋە بازارنى ئاساس قىلغان ھەل قىلىش چارىسى ھەمكارلىقىغا موھتاج.
تېخنىكا سەۋىيىسىدە, بىر مەزگىل ئېلېكتر تورىغا قايتىش جەريانىدا بۇ جەريان ئومۇمىي تىجارەتنىڭ مۇرەككەپلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
, دۆلەت C DecNIC CC شىركىتىنىڭ سانائەتتە خەلقئارا شىركىتىنىڭ خەۋەرلىشى مۇراسىمىنىڭ مۇدىرى يەنى باشقا ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا قاچىلانغان »دېيىلگەن. يۇقىرى يۈك ۋە تۆۋەن قۇۋۋەتكە ئۇچرىغان دېيىلگەن. كۆپىنچە يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبالىرى خوجايىنلىرىنىڭ باھاسى 17:00 دىن 23 مىنۇت, يەنى يۇقىرى توك قاچىلاش مەزگىلىدە يۇقىرى پەللىگە كۆتۈرۈلگەن. % 85 بولسى, يەنى يۇقىرى پەللە-مىكىرلاش كۈچىنى كۈچەيتىپ تارقىتىش تورىغا تېخىمۇ چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئەمەلىي نۇقتىدىن قارىغاندا, توكلۇق ئېنېرگىيەنى تورغا ياغقاندا, تىترەش ئەتىرگۈسىنىڭ ماسلىشىشچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن, ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ شارائىتىنى تەڭشەش تەلەپ قىلىنىدۇ. دېمەك, ئېلېكتر ئۈسكۈنىسىنىڭ قويۇپ بېرىش مەسىلىسى ئېلېكتر تورىدىكى ئومۇرتقا ماس كېلىشىگە ماس كېلىشى كېرەك. كونكرېت قىلىپ ئېيتقاندا, ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە توك قاچىلاش ماشىنىسىدىن توك بېسىمى تېخىمۇ كۆپ توك بېسىمىدىن توك قاچىلاش ماشىنىسى تېخىمۇ كۆپ توك بېسىمى بار. تېخنىكىدا ئۇ تېخىمۇ مۇرەككەپ, يانتۇ ئۆزگەرتىش ئايلانما كۆزگە چېتىشلىق, تور مۇداپىئەسىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش.
يۇقىرىدا بايان قىلىنغان ئېلېكتر ئىغۋىپى ئۆتكەن ئەسكەر Lower تورى تور ئېلېكتر تورىنىڭ توك قاچىلاش ۋە كۆپ خىل تېخنىكىلىق رىقابەتنى ئىسپاتلاپ, پەقەت تېخنىكىلىق رىقابەتكە قاتنىشىش كېرەك, ئەمما بازاردىكى مەشغۇلات ئىستراتېگىيىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ .
ئۇ مۇنداق دېدى: «مەسىلەن, بەزى جايلاردا, ھازىرقى كۈچلۈك قۇۋۋىتى ئاچقۇچىنى كۆپ ساندىكى توك قاچىلاش دۆۋىسىنى قوللاپ, كۆپ ساندىكى توك قاچىلاش دۆلىتىنى قوللاشقا يېتەرلىك ئەمەس. بۇ سۇ تۇرۇبا سىستېمىسىغا باراۋەر. ئاساسلىق تۇرۇبا بارلىق تارماق تۇرۇبىلارغا يېتەرلىك سۇ بىلەن تەمىنلىيەلمەيدۇ ۋە قايتا ئورۇنلاشتۇرۇشى كېرەك. بۇ نۇرغۇن قېتىم قايتا-قايتا تەلەپ قىلىدۇ. ئېگىزلىكتىكى قۇرۇلۇش ھەققى ». دۆۋىلەپ-بىر يەرگە توك قاچىلىغۇچىلار تۈزۈلگەن تەقدىردىمۇ, يادرو ئىقتىدارى مەسىلىسى سەۋەبىدىن نورمال ئىشلىمەسلىكى مۇمكىن.
ماس ماسلاشتۇرۇش خىزمىتى ئىلغار بولۇشى كېرەك. مەسىلەن, توكقا توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ئادەتتە 7 Killowatters (7Kw), گەرچە ئوتتۇرىچە ئائىلىدىكى ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرىنىڭ ئومۇمىي كۈچى تەخمىنەن 3 كىلوۋات (3KW). ئەگەر توك قاچىلىماقچى بولغان بىر ياكى ئىككى توك قاچىلىماقچى بولغان بىر ياكى ئىككى خىل توك قاچىلاش دۆۋىسىنى تولۇق يۈكلىسە, توكنى تولۇق قاچىلىغىلى بولىدۇ, ئېلېكتر تورى تېخىمۇ مۇقىم ھالەتكە بولىدۇ, ئەگەر كۈچ Googht سائەت ئىچىدە ئىشلىتىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, ئەگەر كۆپ ساندىكى توكقا توكلۇق ئىجۇلغا كۆپ قاتناشقان دۆلىتى ئۇلانمىغان دۆلىed بولسا, تور سىغىمى يۈك سىغىمى ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن.
يۇقىرىدا بايان قىلىنغان ئېلېكتر دەرياسىنىڭ مەسئۇلى بولغان ئېنېرگىيە زاۋۇتىدا مۇنداق دېدى: توك چىقىرىش ئىستىقبالىنىڭ ئىستىقبالى ئاستىدا مۇنداق دېدى: توكلۇق بازار مەركىزىنىڭ ئېلېكتر تورىنىڭ سۇ ئېلېكتر تورىنىڭ توك قاچىلىيىلىشىگە توك ئالماشتۇرۇش ۋە تارقىتىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىشتا ئىزدىنىلدى. ھازىر, ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئېلېكتر شىركىتىنىڭ ئېنېرگىيىسى تور ئىنتېد شىركەتلىرى ئېلېكتر شىركىتى تەمىنلىگەن شىركەتلەر تەرىپىدىن سېتىلغان بولۇپ, كېيىن ئۇنى ئىشلەتكۈچى ۋە كارخانىلارغا بارلىققا كەلتۈرىدۇ. كۆپ قاتلاملىق ئوبوروت قىلىش كۈچىنىڭ ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى كۆپەيتىدۇ. ئىشلەتكۈچىلەر ۋە كارخانىلار توك ھاسىل قىلغۇچى شىركەتلەردىن بىۋاسىتە توك سېتىۋالغان بولسا, ئۇ توك بىلەن تەمىنلەش زەنجىھىتىنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ. «بىۋاسىتە سېتىۋېلىش ئوتتۇرا تىپلارنىڭ مەشغۇلات تەننەرخىنى ئازايتىشى مۇمكىن, بۇ يەردە توك تىجارەت تەننەرخىنى ئازايتىشى مۇمكىن. سايلىغۇچى شىركەتلىرىنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى بازىرىغا تېخىمۇ ئاكتىپ مۇئامىلە قىلىش ۋە ماشىنىنىڭ ئۆز-ئارا قوشۇلۇشى يېتەرلىك مەشغۇلاتقا ئېرىشىشنىڭ ئەھمىيىتىنى تەشەببۇس قىلىپ, بۇبىي توك بازىرىنىڭ توك بازىرىغا ئۈنۈملۈك تىجۇرىغا ئېرىشىشنى ئىلگىرى قويۇشى مۇمكىن. »
دۆلەت گۇرۇھى ئەقلىي ئىقتىدارلىق تور بېكەت مەركىزىنىڭ ماتورى ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىنتېرنېت تورىنىڭ مۇدىرى يەنى سانائەت سىستېمىسىنىڭ تېخنىكا چەكلىك شىركىتى (يۈكنى كونترول قىلىش مەركىزى) نىڭ توردىكى ئامىللىق كونتروللۇقىنىڭ كونتروللۇقى ۋە ئەۋزەللىكىگە مۇناسىۋەتلىك, ئىجتىمائىي مۈلۈككە ئۇلىنىشى مۇمكىن »دەپ ئوتتۇرىغا قويدى ئىجتىمائىي تىجارەت بۇيۇملىرىنىڭ مەشغۇلاتلىرىنى ئاددىيلاشتۇرۇش ئۈچۈن, ماشىنا سۇپىسىنىڭ ئىنتېرنېتكە تارتىش. چەك قويۇپ بەرگەندە, مەبلەغ خىراجىتىنى ئازايتىپ, Group تور مەھسۇلاتلىرى تور مەھسۇلاتلىرى بىلەن ئېرىشكەن ھەمكارلىق تەشۋىقنى ھاسىل قىلىش, ئىمكانىيەتلىك ساندىكى كەسىپ ئېكولوگىيىلىك قۇرۇلتىنىسىزلەشتۈرۈش.
Susie
سىچۈەن يېشىل پەن ۋە تېخنىكا ltd., CO.
0086 193028159938
يازما ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 10-كۈنى-10-204
