يۇقىرى قۇۋۋەتلىك سىمسىز قۇۋۋەتلەش بىلەن «يول ماڭغاندا قۇۋۋەتلەش» نىڭ ئارىلىقى قانچىلىك؟

ماسك بىر قېتىم بۇنى ... بىلەن سېلىشتۇرغاندا دېگەن ئىدىدەرىجىدىن تاشقىرى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى250 كىلوۋات ۋە 350 كىلوۋات قۇۋۋەتكە ئىگە بولغان ئېلېكترلىك ماشىنىلارنى سىمسىز قۇۋۋەتلەش «ئۈنۈمسىز ۋە ئىقتىدارسىز». بۇنىڭدىن مەلۇم بولۇشىچە، سىمسىز قۇۋۋەتلەش قىسقا ۋاقىت ئىچىدە يولغا قويۇلمايدۇ.

لېكىن بۇ سۆزلەر تارقالغاندىن كېيىنلا، تېسلا گېرمانىيە سىمسىز قۇۋۋەتلەش شىركىتى Wiferion نى 76 مىليون ئامېرىكا دوللىرى، يەنى تەخمىنەن 540 مىليون يۈەن باھادا سېتىۋالغانلىقىنى ئېلان قىلدى. 2016-يىلى قۇرۇلغان بۇ شىركەت ئاپتونوم رايون قاتناش سىستېمىسى ۋە سانائەت مۇھىتى ئۈچۈن سىمسىز قۇۋۋەتلەش چارىلىرىگە ئەھمىيەت بېرىدۇ. خەۋەرلەرگە قارىغاندا، بۇ شىركەت سانائەت ساھەسىدە 8000 دىن ئارتۇق قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنى ئىشلەتكەن.

كۈتۈلمىگەن، ئەمما شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۈمىد قىلىنغان.

ئالدىنقى بىر مەبلەغ سالغۇچى كۈنىدە، تېسلا شىركىتىنىڭ دۇنياۋى باشلىقى رېبېككا تىنۇچچىقۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرى، ئۆيلەر ۋە خىزمەت ئورۇنلىرى ئۈچۈن سىمسىز قۇۋۋەتلەش چارىلىرى ئىدىيەسىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بۇ ھەقتە ئويلىنىپ بېقىڭ ۋە سىمسىز قۇۋۋەتلەشنىڭ ئېنېرگىيە تولۇقلاش سىستېمىسىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى ئىكەنلىكىنى ۋە ئەرتە-كېچ پىشىپ يېتىلىدىغانلىقىنى چۈشىنىڭ. شۇڭا، تېسلانىڭ Wiferion نى سېتىۋېلىپ ئالدىن ئورۇن ئېلىشى ئەقىلگە مۇۋاپىق. ئاممىۋى ئۇچۇرلارغا قارىغاندا، Wiferion تېخنىكىسى سانائەت ئۈسكۈنىلىرى ۋە روبوتلاردا كۆپرەك ئىشلىتىلىدۇ، كەلگۈسىدە تېسلانىڭ ماشىنا ياساش ئۈسكۈنىلىرىگە ياكى «Optimus Prime» ئىنسان شەكىللىك روبوتىغا ئورنىتىلىشى مۇمكىن.

تېسلا يالغۇز ئەمەس. ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل ساھەسىدە دۇنياۋى باشلامچىلىقنى ساقلاپ كېلىۋاتقان جۇڭگو سىمسىز قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسىنى تەتقىق قىلىشنى داۋاملاشتۇرماقتا. 2023-يىلى 7-ئاينىڭ ئاخىرىدا، جىلىننىڭ چاڭچۈن شەھىرىدىكى 120 مېتىر ئۇزۇنلۇقتىكى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك دىنامىك سىمسىز قۇۋۋەتلەش يولىدا، ئادەمسىز يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئالاھىدە بەلگە قويۇلغان ئىچكى يولدا راۋان ماڭدى. ئاپتوموبىلنىڭ باشقۇرۇش تاختىسىدا «قۇۋۋەتلەنمەكتە» دەپ يېزىلغان. ھېسابلاشلارغا قارىغاندا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ھەيدىگەندىن كېيىن قۇۋۋەتلەنگەن توك مىقدارى ئۇنىڭ 1.3 كىلومېتىر يول يۈرۈشىنى داۋاملاشتۇرۇشىغا يول قويالايدۇ. ئۆتكەن يىلى يانۋاردا، چېڭدۇ يەنە جۇڭگودىكى تۇنجى سىمسىز قۇۋۋەتلەش ئاپتوبۇس لىنىيىسىنى ئاچتى.

يېڭى ئېنېرگىيە كەسپىدە، تېسلانىڭ كۆرسىتىش ئۈنۈمى بار. بىر گەۋدىلەشكەن قېلىپ قۇيۇش تېخنىكىسىدىن تارتىپ 4680 چوڭ سىلىندىر شەكىللىك باتارېيە باتارېيەسىغىچە، تېخنىكا، تېخنىكا ياكى مەھسۇلات يېڭىلىق يارىتىش يۆنىلىشى بولسۇن، ھەر بىر ھەرىكەت دائىم ئۆلچەم دەپ قارىلىدۇ. ئېلېكتر ماشىنىلىرىغا سىمسىز قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسىنىڭ بۇ خىل يولغا قويۇلۇشى بۇ ساھەنىڭ پىشىپ يېتىلىشىگە ۋە سىمسىز قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسىنى ئادەتتىكى كىشىلەرنىڭ ئۆيلىرىگە كىرگۈزۈشكە ياردەم بېرەلەمدۇ؟

ئېلېكترو ماگنىت ئىندۇكسىيەسى بىلەن ماگنىت مەيدانى رېزونانسى، قايسى سىمسىز قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسى ياخشى؟

ئەمەلىيەتتە، سىمسىز قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسى يېڭى ئەمەس، ھەمدە يۇقىرى تېخنىكىلىق چەك يوق.

پىرىنسىپ جەھەتتىن ئېيتقاندا، سىمسىز توك قاچىلاش ئاساسلىقى ئېلېكترو ماگنىتلىق ئىندۇكسىيەلىك توك يەتكۈزۈش، ماگنىتلىق رېزونانسلىق توك يەتكۈزۈش، مىكرو دولقۇنلۇق توك يەتكۈزۈش ۋە ئېلېكتر مەيدانىنى تۇتاشتۇرۇش سىمسىز توك يەتكۈزۈشتىن ئىبارەت.ئاپتوموبىل ئىشلىرىدا ئىشلىتىلىدىغانلىرى ئادەتتە ئېلېكترو ماگنىتلىق ئىندۇكسىيە تىپى ۋە ماگنىت مەيدانى رېزونانس تىپى بولۇپ، ئۇلار ئىككى تۈرگە بۆلىنىدۇ: ستاتىك سىمسىز توك قاچىلاش ۋە دىنامىك سىمسىز توك قاچىلاش. بىرىنچىسى ئېلېكترو ماگنىتلىق ئىندۇكسىيە تىپى بولۇپ، ئادەتتە ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپىدۇ: توك بىلەن تەمىنلەش سىم ۋە توك قوبۇل قىلىش سىم. بىرىنچىسى يول يۈزىگە ئورنىتىلىدۇ، كېيىنكىسى ماشىنا رامكىسىغا ئورنىتىلىدۇ. ئېلېكترو ماشىنا بەلگىلەنگەن ئورۇنغا بارغاندا، باتارېيە توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. ئېنېرگىيە ماگنىت مەيدانى ئارقىلىق يەتكۈزۈلىدىغان بولغاچقا، سىملارنى ئۇلاشنىڭ ھاجىتى يوق، شۇڭا ئۆتكۈزگۈچ ئالاقىلىشىش ئېغىزى ئاشكارىلانمايدۇ.

ھازىر، يۇقىرىقى تېخنىكا يانفونلارنى سىمسىز قۇۋۋەتلەشتە كەڭ قوللىنىلىۋاتىدۇ، ئەمما كەمچىلىكى قىسقا يەتكۈزۈش ئارىلىقى، قاتتىق ئورۇن تەلىپى ۋە چوڭ ئېنېرگىيە يوقىتىشى بولۇپ، كەلگۈسىدىكى ماشىنىلارغا ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن. ئارىلىق 1CM دىن 10CM غىچە ئۇزارتىلسىمۇ، ئېنېرگىيە يەتكۈزۈش ئۈنۈمى %80 تىن %60 گىچە تۆۋەنلەپ، ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنىڭ ئىسراپ بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ. ماگنىت مەيدانى رېزونانسىسىمسىز قۇۋۋەتلەشبۇ تېخنىكا توك بىلەن تەمىنلەش، يەتكۈزۈش تاختىسى، ماشىنا قوبۇل قىلىش تاختىسى ۋە كونتروللىغۇچتىن تەركىب تاپقان. توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ توك يەتكۈزۈش ئۇچى ماشىنا قوبۇل قىلىش ئۇچىنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى ئوخشاش رېزونانس چاستوتىسىدا سېزىپ چىققاندا، ئېنېرگىيە ماگنىت مەيدانىنىڭ بىرلىكتە چاستوتا رېزونانسى ئارقىلىق ھاۋا ئارقىلىق يەتكۈزۈلىدۇ.