ئامېرىكىدىكى بىر قىسىم ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) ئىشلەپچىقىرىشىنى ئاستىلىتىشى مۇمكىن بولسىمۇ ، ئەمما توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلىشى تېز قانات يايدۇرۇلۇپ ، كەڭ كۆلەمدە EV قوللىنىشنىڭ ئاچقۇچلۇق توسالغۇسىنى ھەل قىلدى.
بلۇمبېرگ گرېننىڭ فېدېراتسىيە سانلىق مەلۇماتىغا ئاساسلانغاندا ، بۇ يىل بىرىنچى پەسىلدە ئامېرىكا شوپۇرلىرى ئۈچۈن 600 گە يېقىن ئاممىۋى تېز توك قاچىلاش پونكىتى قوزغىتىلغان بولۇپ ، 2023-يىلىنىڭ ئاخىرىدىن% 7.6 ئاشقان. پۈتۈن مەملىكەتتىكى EV پونكىتلىرىغا توك قاچىلاش ، ھەر 15 ماي قاچىلاش پونكىتىنىڭ تەخمىنەن بىر پونكىتىغا باراۋەر. تېسلا بۇ بېكەتلەرنىڭ تۆتتىن بىر قىسمىنى ئىگىلەيدۇ.
Deloitte دىكى ئېلېكترلەشتۈرۈش مەسلىھەتچىلىك شىركىتىنىڭ مەسئۇلى كىرىس ئاخن مۇنداق دېدى: «EV ئېھتىياجى ئاستىلىدى ، ئەمما ئۇ توختاپ قالمىدى. ئۇل ئەسلىھەگە توك قاچىلىماي نۇرغۇن يەر قالمىدى. نۇرغۇن ئورۇن خىرىسلىرى ھەل قىلىندى ».
ئۇل ئەسلىھە تەرەققىياتىنىڭ بىرىنچى پەسىلدىكى شىددەت بىلەن ئېشىشىنى قىسمەن ئىلگىرى سۈرۈش بايدىن ھۆكۈمىتىنىڭ دۆلەتلىك ئېلېكتر ماتورلۇق قاتناش ئەسلىھەلىرى پروگراممىسى بولۇپ ، 5 مىليارد دوللارلىق تەشەببۇسكارلىق بىلەن توك قاچىلاش تورىدىكى كەمتۈكلۈكلەرنى تۈگىتىشنى مەقسەت قىلىدۇ. يېقىندا ، فېدېراتسىيە مەبلىغى ماۋۇدىكى Kahului Park & Ride ۋە ماينېنىڭ روكلاندتىكى خەننافورد تاللا بازىرىنىڭ سىرتىدىكى تېز توك قاچىلاش پونكىتىنى قوزغىتىشقا شارائىت ھازىرلاپ بەردى.
شىتاتلار ئاجرىتىلغان مەبلەغنى ئىشلىتىشكە باشلىغاندا ، ئامېرىكا شوپۇرلىرى مۇشۇنىڭغا ئوخشاش توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئېچىلىش دولقۇنىنى مۆلچەرلىيەلەيدۇ. نۆۋەتتە ، توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ ئېشىشىنى ئاساسلىقى بازار كۈچلىرى قوزغىدى. توكلۇق ماشىنىلارنىڭ يوللاردا ئومۇملىشىشى تور تىجارەتچىلىرىگە توك قاچىلاشنىڭ ئىقتىسادىي ھاياتىي كۈچىنى ئاشۇرۇۋاتىدۇ. نەتىجىدە ، بۇ تىجارەتچىلەر ئۇل ئەسلىھەلىرىنى كېڭەيتىپ ، پايدىغا يېقىنلاشتى.
BloombergNEF نىڭ مۆلچەرىچە ، 2030-يىلغا بارغاندا يەر شارىنىڭ يىللىق ھەق ئېلىش كىرىمى 127 مىليارد دوللارغا يېتىدىكەن ، تېسلا بۇ پۇلنىڭ 7 مىليارد 400 مىليون دوللىرىنى ئىگىلەيدىكەن.
مەككىنسېينىڭ كەلگۈسىدىكى ھەرىكەت مەركىزىنىڭ رەھبىرى فىلىپ كامپشوف مۇنداق دېدى: «بىز بۇ توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ كۆپىنچىسى پايدا ئالىدىغان نۇقتىغا يېقىنلىشىۋاتىمىز. «ھازىر ، ئېنىق بىر ئىلگىرىلەش يولى بار ، يەنى كېڭەيتىشچانلىقى تېخىمۇ ئاقىلانە».
كامپشوفنىڭ مۆلچەرىچە ، كېيىنكى EV سېتىۋالغۇچىلارنىڭ دولقۇنى تېخىمۇ كۆپ تۇرالغۇنى ئۆز ئىچىگە ئالىدىكەن ، ئۇلار ئۆي توك قاچىلاش ھەل قىلىش چارىسىغا ئەمەس ، بەلكى ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتىغا تايىنىدىكەن.
پارچە ساتقۇچىلار يەنە ئۆز جايىغا توك قاچىلىغۇچ ئورنىتىش ئارقىلىق توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ شىددەت بىلەن ئېشىشىغا تۆھپە قوشۇپ ، خېرىدارلارغا تاماق يېگەندە توك قاچىلاشقا قۇلايلىق يارىتىپ بېرىدۇ. پەقەت بىرىنچى پەسىلدىلا ، Buc-ee نىڭ قولايلىق دۇكانلىرىغا ئون توك قاچىلىغۇچ ، يەنە توققۇز ۋاۋا سېتىش نۇقتىسىغا ئورنىتىلدى.
بۇ تىرىشچانلىقلارنىڭ تۈرتكىسىدە ، ئامېرىكىدىكى ئاممىۋى توك قاچىلاش مەنزىرىسى دېڭىز بويى رايونلىرىدىن ھالقىپ كەتتى. مەسىلەن ، ئىندىئانا يانۋاردىن ئاپرېلغىچە بولغان ئارىلىقتا 16 يېڭى تېز توك قاچىلاش پونكىتى قوشتى. ئوخشاشلا ، مىسسۇرى ۋە تېننېسسى شىتاتىنىڭ ھەر بىرى 13 يېڭى بېكەتنى ئاچتى ، ئالاباما بولسا 11 قوشۇمچە توك قاچىلاش نۇقتىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
مۇناسىۋەتلىك ئالىملار بىرلەشمىسىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك ماشىنا ئانالىزچىسى سامانتا خيۇستوننىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئاممىۋى توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ ئېشىشىغا قارىماي ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار يەنىلا توك قاچىلاشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىق تۇيغۇسىغا قارشى تۇرىدىكەن. ئۇ چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: «توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرى قۇرۇلغاندا ۋە كۆرۈنگەندە ، ئاۋامنىڭ تونۇشى ئۇنىڭغا ماسلاشقاندا دائىم كېچىكىدۇ. «دۆلەتنىڭ بەزى رايونلىرىدا توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كۆرۈنۈشچانلىقى يەنىلا بىر قىيىن مەسىلە».
بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ:
ھەق ئېلىش چارىلىرىمىز ھەققىدە خاسلاشتۇرۇلغان مەسلىھەت ۋە سوئاللار ئۈچۈن لېسلېي بىلەن ئالاقىلىشىڭ:
ئېلخەت:sale03@cngreenscience.com
تېلېفون: 0086 19158819659 (Wechat and Whatsapp)
سىچۈەن يېشىل پەن-تېخنىكا چەكلىك شىركىتى.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئايدىن 04-2024-يىلغىچە
