1. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ھەق ئېلىش ھەرىكىتىنىڭ ئالاھىدىلىكلىرى توغرىسىدىكى چۈشەنچىلەر
1. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ %95.4 ى تېز قۇۋۋەتلەشنى تاللايدۇ، ئاستا قۇۋۋەتلەش داۋاملىق تۆۋەنلەۋاتىدۇ.
2. توك قاچىلاش ۋاقتى ئۆزگەردى. چۈشتىن كېيىنكى توك باھاسى ۋە مۇلازىمەت ھەققىنىڭ ئۆسۈشىنىڭ تەسىرىدە، سائەت 14:00 دىن 18:00 گىچە توك قاچىلاش ۋاقتىنىڭ نىسبىتى ئازراق تۆۋەنلىدى.
3. نىسبىتىيۇقىرى قۇۋۋەتلىك قۇۋۋەتلەشئاممىۋى تۆمۈر تۈۋرۈكلەرنىڭ زاپىسى زور دەرىجىدە ئاشتى، قۇۋۋىتى 270 كىلوۋاتتىن يۇقىرى بولغان ئاممىۋى تۆمۈر تۈۋرۈكلەرنىڭ نىسبىتى %3 نى ئىگىلىدى.
4. قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ قۇرۇلۇشى كىچىكلىتىش ۋە مەركەزسىزلەشتۈرۈش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ، ھەمدە 11-30 قۇۋۋەتلەش قورالى بىلەن قۇرۇلىدىغان پونكىتلارنىڭ نىسبىتى %29 تۆۋەنلىدى.
5. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ %90 تىن كۆپرەكىدە مەشغۇلاتچىلار ئارا ھەرىكەت بار، ئوتتۇرىچە 7.
ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ %6.38.5 ى شەھەر ئارا توك قاچىلاش ئادىتىگە ئىگە بولۇپ، بۇ نىسبەت 65 كە يېتىدۇ. 7. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ چىدامچانلىقى ياخشىلاندى، توك قاچىلاش ئەندىشىسى ئۈنۈملۈك پەسەيدى.
2. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ھەق ئېلىش رازىلىقى توغرىسىدىكى تەتقىقات
1. ئومۇمىي قۇۋۋەتلەشتىن رازى بولۇش دەرىجىسى تېخىمۇ ياخشىلاندى، بۇ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل سېتىش مىقدارىنىڭ ئېشىشىغا تۈرتكە بولدى.
2. ماشىنا ئىگىلىرى قۇۋۋەتلەش ئەپلىرىنى تاللايدۇ ۋە قۇۋۋەتلەش تۈۋرۈكلىرىنىڭ قاپلىنىشىغا كۆپرەك دىققەت قىلىدۇ.
3. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ %71.2 ى ئۈسكۈنىلەرنىڭ توك بېسىمى ۋە توكىنىڭ مۇقىمسىزلىقىدىن كۆپرەك ئەندىشە قىلىدۇ.
4. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ %79.2 ى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ ئىشغال قىلىنىشى ئاساسلىق مەسىلە دەپ قارايدۇ، ئۇنىڭدىن قالسا ئۈسكۈنىلەرنى رېمونت قىلماسلىق، ئۆچرەتتە تۇرۇپ ماشىنا تارتىۋېلىش قاتارلىقلار، بولۇپمۇ دەم ئېلىش كۈنلىرى.
5. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ %74.0 ى ... دەپ قارايدۇ.قۇۋۋەتلەش مۇلازىمىتىھەققى يۇقىرى.
6. شەھەر رايونلىرىدا ئاممىۋى توك قاچىلاشتىن رازى بولۇش نىسبىتى %94 كە يەتكەن، ھەمدە ئابونتلارنىڭ %76.3 ى مەھەللە ئەتراپىغا ئاممىۋى توك تۈۋرۈكلىرىنى قۇرۇشنى ئۈمىد قىلىدۇ.
7. ئەڭ تۆۋەن رازىمەنلىك دەرىجىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيوللاردا بولۇپ، ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ %85.4 ى ساقلاش ۋاقتىنىڭ بەك ئۇزۇن ئىكەنلىكىنى ئويلايدۇ.
3. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ھەق ئېلىش ھەرىكىتىنىڭ ئالاھىدىلىكلىرىنى چۈشىنىش ۋە تەھلىل قىلىش.
1. قۇۋۋەتلەش مەزگىلىنىڭ خۇسۇسىيىتى
2022-يىلغا سېلىشتۇرغاندا، چۈشتىن كېيىن سائەت 14:00 دىن 18:00 گىچە بولغان باھا ھەر كىلوۋات سائەتكە تەخمىنەن 0.07 يۈەن ئۆسكەن. توك قاچىلاش مەزگىلىنىڭ يۈزلىنىشى دەم ئېلىش ۋە دەم ئېلىش كۈنلىرى ئاساسەن ئوخشاش.
2. يەككە قۇۋۋەتلەش خۇسۇسىيىتى
ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ئوتتۇرىچە بىر قېتىملىق توك قاچىلاش مىقدارى 25.2 كىلوۋات سائەت، ئوتتۇرىچە بىر قېتىملىق توك قاچىلاش ۋاقتى 47.1 مىنۇت، ئوتتۇرىچە بىر قېتىملىق توك قاچىلاش مىقدارى 24.7 يۈەن. 2022-يىلغا سېلىشتۇرغاندا، ئوتتۇرىچە بىر قېتىملىق توك قاچىلاش مىقدارى ئازراق ئاشقان، ئوتتۇرىچە بىر قېتىملىق توك قاچىلاش ۋاقتى ئازراق تۆۋەنلىگەن. تېز ۋە ئاستا توك قاچىلاش نىسبىتىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، ئاممىۋى توك قاچىلاش تۈۋرۈكلىرىنىڭ نىسبىتى جەھەتتىن قارىغاندا، تۇراقلىق توك تېز توك قاچىلاش تۈۋرۈكلىرىنىڭ ئوتتۇرىچە بىر قېتىملىق توك قاچىلاش مىقدارى ئاستا توك قاچىلاش تۈۋرۈكلىرىگە قارىغاندا 2.72 گرادۇس يۇقىرى بولۇپ، پەرق زور دەرىجىدە كىچىكلىگەن. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ بىر قېتىملىق توك قاچىلاش ئالاھىدىلىكى يەنە ھەر خىل ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ۋاقىت سەزگۈرلۈكى ۋە شىمال بىلەن جەنۇبنىڭ تېمپېراتۇرا پەرقى قاتارلىق ئامىللار بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
3. تېز ۋە ئاستا قۇۋۋەتلەشنىڭ ئىشلىتىش ئالاھىدىلىكلىرى
شەخسىي ئاپتوموبىللار، تاكسىلار، سودا ئاپتوموبىللىرى ۋە بەزى مەشغۇلات ئاپتوموبىللىرى قاتارلىق كۆپىنچە ئىشلەتكۈچىلەر قۇۋۋەتلەش ۋاقتىغا سەزگۈر بولغاچقا، ھەممەيلەن ئوخشاش بولمىغان ۋاقىت ئارىلىقىدا تېز ۋە ئاستا قۇۋۋەتلەشنى ئىشلىتىدۇ، مەسىلەن مەشغۇلات ئاپتوموبىللىرى قۇۋۋەتلەش ئۈچۈن ئاساسلىقى تېز قۇۋۋەتلەش تۈۋرۈكلىرىنى ئىشلىتىدۇ.
4. قۇۋۋەتلەش ئەسلىھەلىرىنىڭ قۇۋۋەت ئىشلىتىش خۇسۇسىيىتى
ئىشلەتكۈچىلەر يۇقىرى قۇۋۋەتلىك قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنى تاللايدۇ، 120 كىلوۋاتتىن يۇقىرى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنى تاللايدىغان ئىشلەتكۈچىلەر %74.7 نى ئىگىلەيدۇ، بۇ 2022-يىلدىكىدىن %2.7 ئاشقان. قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى قۇۋۋەتلەش نىسبىتى ئېشىۋاتىدۇ، ھەمدەقۇۋۋەتلەش دۆۋىلىرى270 كىلوۋاتتىن يۇقىرى بولغانلار %3 نى ئىگىلەيدۇ.
5. قۇۋۋەتلەش ئورنىنى تاللاش
كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، ئىشلەتكۈچىلەر ھەقسىز ماشىنا توختىتىش ھەققى ياكى چەكلىك ۋاقىتلىق كەچۈرۈم قىلىنىدىغان بېكەتلەرنى تاللايدۇ. 11-30 مىلتىقلىق بېكەتلەرنىڭ قۇرۇلۇشى %31 نى ئىگىلەيدۇ، بۇ 2022-يىلدىكىدىن تەخمىنەن %29 تۆۋەن. بىز يەنە پۈتۈن بېكەتنىڭ قۇرۇلۇشىدا «كىچىكلەشتۈرۈش» ۋە «مەركەزسىزلەشتۈرۈش» يۈزلىنىشى كۆرۈلۈۋاتقانلىقىنى كۆرۈۋاتىمىز. ئومۇميۈزلۈك ئىشلەتكۈچى تاللاش ۋە قۇرۇش نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ئىشلەتكۈچىلەر قوللاش ئەسلىھەلىرى بار توك قاچىلاش بېكەتلىرىنى ياخشى كۆرىدۇ. كۈندىلىك توك قاچىلاش ئېھتىياجىدىن باشقا، ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ «ئۇزۇن ۋاقىت ساقلاش» ئەندىشىسىنى پەسەيتىش ئۈچۈن بىر قىسىم قوشۇمچە قىممەتلىك مۇلازىمەتلەرمۇ بار.
6. ئىشلەتكۈچى ئارا ئىشلىتىش ھەققىنىڭ ئالاھىدىلىكلىرى
ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ %90 تىن كۆپرەكىدە مەشغۇلاتچىلار ئارا ھەق ئېلىش ئادىتى بار بولۇپ، ئوتتۇرىچە 7 مەشغۇلاتچى، ئەڭ كۆپ بولغاندا 71 مەشغۇلاتچى بار. بازار تەمىنات تەرىپى نىسبەتەن تارقاق بولغاچقا، يەككە مەشغۇلاتچىنىڭ مۇلازىمەت دائىرىسى ئاساسەن ھەق ئېلىش ئېھتىياجىنى قاندۇرالمايدۇ. بازاردا مۇرەككەپ ھەق ئېلىش مەشغۇلات سۇپىسىغا بولغان ئېھتىياج يەنىلا زور.
7. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ شەھەر ئارا توك قاچىلاش ئالاھىدىلىكلىرى
بىز كۆرۈۋاتقاندەك، ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ %38.5 ى شەھەرلەر ئارا ھەق ئېلىش ئادىتىگە ئىگە بولۇپ، 2022-يىلدىكى %23 تىن %15 ئاشقان. شەھەرلەر ئارا ھەق ئېلىش نىسبىتىدىن قارىغاندا، 4-5 شەھەردىكى ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ نىسبىتى 2022-يىلغا سېلىشتۇرغاندا %3 ئاشقان.
8. قۇۋۋەتلەشتىن بۇرۇن ۋە كېيىن ئاپتوموبىلنىڭ SOC خۇسۇسىيىتى
%37.1 ئىشلەتكۈچى باتارېيەنىڭ SOC قىممىتى %30 تىن تۆۋەن بولغاندا قۇۋۋەتلەشنى باشلاشنى تاللايدۇ، بۇ ئالدىنقى يىلدىكى سانلىق مەلۇماتلارغا (%62) سېلىشتۇرغاندا كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەن، بۇ قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى تورىنىڭ تېخىمۇ ياخشىلانغانلىقىنى ۋە ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ «يول يۈرۈش ئەندىشىسى» نىڭ يېنىكلىگەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ؛ %75.2 ئىشلەتكۈچى SOC قىممىتى %80 تىن يۇقىرى بولغاندا قۇۋۋەتلەشنى توختىتىدۇ، بۇ ھازىرقى ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ ئۇزۇنراق ۋاقىتتىن كېيىن قۇۋۋەتنىڭ تۆۋەنلىشى ۋاقتىنىڭ %80 تىن %100 كىچە بولىدىغانلىقىغا قارىتا بەزى ئۈمىدلىرى بارلىقىنى ۋە %100 تولۇق قۇۋۋەتلەنمەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
بۇ ھەقتە تېخىمۇ كۆپ مەلۇماتقا ئېرىشمەكچى بولسىڭىز، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
تېلېفون: +86 19113245382 (whatsAPP، wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 6-ئاينىڭ 7-كۈنى
